Το πολύτιμο υλικό κινδύνευε να χαθεί.
Δεκάδες χιλιάδες ντοκουμέντα που καταγράφουν την ελληνική παρουσία στην Αυστραλία βρίσκονται στο πανεπιστήμιο Λα Τρομπ (La Trobe) της Μελβούρνης. Πρόκειται για τα λεγόμενα Αρχεία Δαρδάλη, αφού συγκεντρώθηκαν έπειτα από σημαντική χορηγία του ομογενή κροίσου Ζήση Δαρδάλη.
Το πολύτιμο αυτό υλικό κινδύνευε να χαθεί μετά την κατάρρευση του ΕΚΕΜΕ (Εθνικού Κέντρου Ελληνικών Μελετών και Έρευνας). Ύστερα, όμως, από πολλούς αγώνες, ακόμα και δικαστικούς, σώθηκε και τώρα ταξινομείται.
«Πρόκειται για μια θεμελιώδους σημασίας διαδικασία, η οποία μας ικανοποιεί απόλυτα και μας δίνει το έναυσμα να δρομολογούμε τα επόμενα βήματα για την αξιοποίηση του υλικού στον μεγαλύτερο δυνατό βαθμό», αναφέρει ο πρόεδρος της Εταιρίας Ελληνικών Μελετών (Society of Hellenic Studies), Τάσος Ρέβης, ο οποίος έχει παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στη διάσωσή τους, με τη δέσμευση του Πανεπιστημίου Λα Τρομπ να χρηματοδοτήσει τριετές πρόγραμμα για την καταγραφή, αξιολόγηση και, στη συνέχεια, ανάρτηση του υλικού στο διαδίκτυο, ώστε να είναι προσιτό και προσβάσιμο στους ερευνητές, αλλά και σε κάθε ενδιαφερόμενο.
«Πρόκειται για έναν θησαυρό που μας εμπιστεύθηκε η ομογένεια και ανήκει στην ευρύτερη κοινωνία. Αυτό ήταν και το αρχικό πνεύμα -να μη μας διαφεύγει αυτό- των δωρητών που θα πρέπει να σεβαστούμε. Φυσικά, οι συνθήκες έχουν αλλάξει με την κατάργηση του ΕΚΕΜΕ. Η Εταιρία Ελληνικών Μελετών εντούτοις, θα συνεχίσει το έργο της για τη μέγιστη αξιοποίηση αυτού του υλικού το οποίο υπάρχει περιθώριο να εμπλουτιστεί. Γνωρίζω ότι σε πολλά σπίτια ομογενών βρίσκεται ολόκληρος θησαυρός αντικειμένων και κάποιο από αυτό το υλικό θα μπορούσε να ενσωματωθεί με το υλικό που ήδη υπάρχει», σημειώνει ο κ. Ρέβης, σύμφωνα με ανταπόκριση του Αθηναϊκού Πρακτορείου Ειδήσεων.
Και προσθέτει: «Θα έλεγα, μάλιστα, ότι θα μπορούσε να παίξει μεγάλο ρόλο, ως η κιβωτός του ελληνισμού. Ήδη, γίνονται διαβήματα για συνεργασία με άλλα κέντρα της Διασποράς που έχουν παρόμοιο υλικό για ανταλλαγή ιδεών και αξιοποίηση του υλικού των αρχείων στο μέγιστο βαθμό».
Το ιστορικό έγγραφο είχε καταστραφεί σε φωτιά πριν από 283 χρόνια.
Μπορεί πριν από 283 χρόνια να καταστράφηκε σε μια πυρκαγιά, ωστόσο ένα από τα πρωτότυπα αντίγραφα της Μάγκνα Κάρτα μπορεί και πάλι να… διαβαστεί.
Η Μάγκνα Κάρτα γράφτηκε το 1215 και απαιτούσε από το βασιλιά της Αγγλίας να παραχωρήσει την απόλυτη εξουσία.
«Η Μάγκνα Κάρτα (λατινικά Magna Carta, «Μεγάλη Χάρτα»), που αποκαλείται και Magna Carta Libertatum («Μεγάλος Χάρτης των Ελευθεριών»), είναι αγγλικός καταστατικός χάρτης, ο οποίος αρχικά εκδόθηκε το 1215. Η Μάγκνα Κάρτα θεωρείται ένα από τα πιο σημαντικά έγγραφα στην ιστορία της δημοκρατίας.
Αρχικά γράφτηκε λόγω διαφωνιών μεταξύ του Πάπα Ιννοκεντίου του Γ', του βασιλιά Ιωάννη της Αγγλίας και των Άγγλων βαρόνων σχετικά με τα δικαιώματα του βασιλιά. Η Μάγκνα Κάρτα ζητούσε από τον βασιλιά να αποκηρύξει κάποια δικαιώματά του, να σεβαστεί τις νομικές διαδικασίες και να αποδεχτεί ότι θα δεσμεύεται από τους νόμους και θα προστατεύει τα δικαιώματα των υπηκόων του, ιδιαίτερα από την παράνομη φυλάκιση». (Πηγή: Wikipedia)
Η Μάγκνα Κάρτα –όπως αναφέρει δημοσίευμα του LiveScience- θεωρείται ως ένα πρώτο βήμα προς το συνταγματικό δίκαιο σε αντίθεση με την κληρονομική εξουσία της βασιλικής οικογένειας.
Υπήρχαν τέσσερα αντίγραφα του εγγράφου αυτού εκείνη την εποχή. Το ένα, που βρίσκεται στη Βρετανική Βιβλιοθήκη, είχε καταστραφεί κατά τη διάρκεια μιας πυρκαγιάς το 1731.
Ερευνητές κατάφεραν, χάρη σε μια τεχνική που ονομάζεται «πολυφασματική απεικόνιση» (multispectral imaging) να αποκρυπτογραφήσουν το κείμενο της «καμένης Μάγκνα Κάρτα» χωρίς να αγγίξουν ή να προκαλέσουν περαιτέρω καταστροφές στην ευαίσθητη αυτή περγαμηνή.
Η συγκεκριμένη τεχνική επέτρεψε στους επιστήμονες-συντηρητές να τραβήξουν φωτογραφίες του εγγράφου, οι οποίες ουσιαστικά «διαγράφουν» τις ζημιές και φανερώνουν λεπτομέρειες της περγαμηνής και του κειμένου αυτής.
«Ήταν σε πολύ κακή κατάσταση. Δε μπορούσαμε να διαβάσουμε τίποτα» ανέφερε η Christina Duffy από τη Βρετανική Βιβλιοθήκη. «Μας προκάλεσε μεγάλη έκπληξη το γεγονός ότι καταφέραμε να ανακτήσουμε τόσο μεγάλη έκταση κειμένου».
Η απεικόνιση αποτελεί μέρος των προετοιμασιών για την 800η επέτειο της υπογραφής της Magna Carta, όταν ο βασιλιάς Ιωάννης έβαλε τη βασιλική σφραγίδα στο έγγραφο αυτό και δεσμεύτηκε με όρκο να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις της.
Η Βρετανική Βιβλιοθήκη φιλοξενεί δύο από τα πρωτότυπα αντίγραφα της Μάγκνα Κάρτα από το 1215, ένα εκ των οποίων είναι καμένο. Τα άλλα δύο αντίγραφα βρίσκονται στους καθεδρικούς ναούς του Lincoln και του Salisbury.
Στις 3 Φεβρουαρίου του 2015 τα τέσσερα αντίγραφα θα εκτεθούν για πρώτη φορά το ένα δίπλα στο άλλο στη Βρετανική Βιβλιοθήκη.
Σύμφωνα με την Duffy η ερευνητική ομάδα της Βρετανικής Βιβλιοθήκης ήθελε να διατηρήσει το καμένο κείμενο ως έχει, καθώς οποιαδήποτε προσπάθεια αποκατάστασης ενδεχομένως να προκαλούσε μεγαλύτερη καταστροφή. Η μέθοδος που χρησιμοποιήθηκε τους επέτρεψε να δουν κομμάτια κειμένου που ήταν αόρατα στο γυμνό μάτι.
«Φυσικά, είναι πανομοιότυπη με τα άλλα τρία αντίγραφα που υπάρχουν» είπε ακόμη η ερευνήτρια.
Την πεποίθηση ότι ο Δίσκος της Φαιστού είναι μια προσευχή προς την μητέρα, εξέφρασε ο γλωσσολόγος-αρχαιολόγος, συντονιστής του προγράμματος ERASMUS + του ΤΕΙ Κρήτης, Γκάρεθ Όουενς, μιλώντας σε εκδήλωση στο ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας.
Ο Δίσκος, «το πρώτο μινωικό cd rom», όπως τον χαρακτήρισε ο κ. Όουενς, ανακαλύφθηκε το 1908 στο παλάτι της Φαιστού.
Τα σημεία σε γραφή μινωική, που είναι χαραγμένα στις δύο πλευρές του δίσκου, διαβάζονται από έξω προς τα μέσα, με την λέξη I-QE-KU-RJA (YGEIAN + AGAPH), να εμφανίζεται σε τρία διαφορετικά σημεία στην μια πλευρά του δίσκου της Φαιστού, η οποία και δίνει και την ερμηνεία της ανάλογα με την θέση που βρίσκεται.
Κλειδί του δίσκου είναι η λέξη ΑΚΚΑ δηλαδή «έγκυος μητέρα». I-QE ερμηνεύεται ως «μεγάλη κυρία με σημασία». Η μια πλευρά είναι αφιερωμένη στην έγκυο γυναίκα, ενώ η άλλη στην γυναίκα που γεννάει.
«Η πιο σταθερή λέξη και αξία είναι η "μητέρα", σε αυτήν τη μεγάλη μητέρα της μινωικής εποχής είναι αφιερωμένος ο δίσκος», υπογράμμισε ο κ. Όουενς.
Στη συνέχεια ο κ. Όουενς με αφορμή τις πρόσφατες ανασκαφές στην Αμφίπολη, έκανε λόγο για τη σπουδαιότητα των ευρημάτων για τον παγκόσμιο πολιτισμό, ενώ κατέθεσε την υποστήριξή του για την επιστροφή των μαρμάρων του Παρθενώνα στη χώρα μας.
Στην ιστοσελίδα του ΤΕΙ Κρήτης, «Δαιδαλικά»: www.teicrete.gr/daidalika μπορεί όποιος ενδιαφέρεται να βρει πρόσθετες πληροφορίες, καθώς και το ντοκιμαντέρ παραγωγής του National Geographic, όπου ο κ. Γκάρεθ Όουενς αναφέρεται στο θέμα του Δίσκου της Φαιστού.
Η συνεισφορά του Αϊνστάιν στο λεγόμενο «problem solving».
Η επίλυση προβλημάτων, ή το λεγόμενο «problem solving» -όπως έχει επικρατήσει να χρησιμοποιείται στον επιχειρηματικό κόσμο ο αγγλικός όρος- θα μπορούσε να περιγραφεί διαφορετικά και ως «τακτική πυρόσβεσης».
Οι εργαζόμενοι αφιερώνουν έως και το 70% του εργασιακού τους χρόνου σε θέματα «πυρόσβεσης».
Με άλλα λόγια, περνούν περισσότερες από έξι ώρες την ημέρα, παλεύοντας με προβλήματα που δε θα έπρεπε να υπάρχουν.
Η αντίληψη που έχουν οι περισσότερες εταιρείες γύρω από το ζήτημα της επίλυσης προβλημάτων είναι εσφαλμένη, γράφει ο Vishal Kataria, υποδιευθυντής της Reliance Globalcom σε άρθρο του στο LinkedIn.
«Αν δεν είναι κάτι επείγον, ασχολήσου με αυτό αργότερα» είναι το κυρίαρχο μάντρα.
Αυτό οδηγεί τελικά στην αγνόηση των προβλημάτων, τα οποία διογκώνονται μέχρι που φτάνει η στιγμή που πρέπει να επέμβει η «πυρόσβεση».
Αυτή η συμπεριφορά είναι τόσο βαθιά ριζωμένη στις περισσότερες επιχειρήσεις, που έχει φτάσει να θεωρείται πια ως «δεδομένη κουλτούρα».
Διαβάζοντας αυτές τις γραμμές, πολλοί από εσάς θα συμφωνείτε.
Τι μπορεί όμως να κάνει κάποιος για να αντιμετωπίσει αυτήν την κατάσταση;
Αρκεί να αναλογιστούμε τρεις βασικές αρχές του Άλμπερτ Αϊνστάιν.
Αυτές θα σας βοηθήσουν να αναδιοργανώσετε τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί η ομάδα σας και με τον οποίο αντιμετωπίζετε τα διάφορα προβλήματα που ανακύπτουν.
1. «Δεν είναι ότι είμαι τόσο έξυπνος, απλά ασχολούμαι με τα προβλήματα περισσότερο»
Κανείς δε θέλει ένα πρόβλημα να διαιωνίζεται. Είναι καλύτερα να απαλλάσσεται από αυτό, όσο πιο σύντομα γίνεται.
Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι από εμάς προχωρούμε σε αλματώδεις λύσεις.
Ο καθένας, προσπαθώντας να φανεί αρεστός στο αφεντικό του και να ξεχωρίσει από τους υπόλοιπους, παρουσιάζεται ως «ειδικός» στην επίλυση προβλημάτων. Η αίθουσα συσκέψεων σύντομα γεμίζει με φωνές που λένε «άκου εμένα», «εγώ ξέρω τι θα κάνουμε», «γνωρίζω πώς πρέπει να το χειριστούμε» κ.ά.
Αυτό που αυτοί οι υπάλληλοι αδυνατούν να συνειδητοποιήσουν, είναι ότι οι προτεινόμενες λύσεις είναι απλά γρήγορες λύσεις. Τα προβλήματα συνήθως επιστρέφουν δριμύτερα.
Τι πρέπει λοιπόν να κάνει κάποιος; (Να διαβάσει την αρχή Νο 2).
2. «Αν είχα μία ώρα για να λύσω ένα πρόβλημα, θα περνούσα τα 55 λεπτά σκεπτόμενος επάνω σε αυτό και 5 λεπτά αναλογιζόμενος τις πιθανές λύσεις»
Αυτή είναι ίσως η καλύτερη συμβουλή που μας έχει «κληροδοτήσει» ο Άλμπερτ Αϊνστάιν.
Όσο περισσότερο χρόνο αφιερώνει κανείς για να κατανοήσει ένα πρόβλημα, τόσο πιο αποτελεσματική θα είναι η προτεινόμενη λύση του, καθώς αυξάνονται οι πιθανότητες να έχει φτάσει στη «ρίζα» αυτού.
Μην αναζητάτε τις λύσεις αμέσως. Πάρτε το χρόνο που χρειάζεται για να κατανοήσετε τη βαρύτητα του ζητήματος και επαναπροσδιορίζετε το πρόβλημα που αντιμετωπίζετε, μέχρι να φτάσετε στην αιτία που το προκαλεί.
3. «Η λογική θα σας πάει από το σημείο Α στο σημείο Β. Η φαντασία όμως μπορεί να σας πάει παντού»
Ο Edward de Bono στο «Lateral Thinking» υποστηρίζει, ότι οι άνθρωποι πολύ συχνά περνούν πολύ χρόνο προσπαθώντας να υπολογίσουν πόσο σωστή ή λάθος είναι μια λύση.
Κανείς πρέπει να είναι σε θέσει να αναλογιστεί και να λάβει υπόψη του όλες τις πιθανές επιλογές, ανεξάρτητα από το πόσο σχετικές ή όχι είναι με το τρέχον πρόβλημα που αντιμετωπίζει.
Το νέο γιοτ θα έχει 132 μέτρα μήκος και 60 μέτρα ύψος.
Κερδίζοντας τα φώτα της δημοσιότητας με τα ευφάνταστα σχέδια τους, νέα superyachts κάνουν την εμφάνιση τους το ένα μετά το άλλο και υπόσχονται στους υποψήφιους αγοραστές τους πολυτελή ταξίδια σε όλο τον κόσμο!
Ένα από αυτά είναι και το Star γιοτ, δημιούργημα του σχεδιαστή σκαφών Igor Lobanov σε συνεργασία με την εταιρεία BMT και τον Alex Malybaev της εταιρείας Firma, που εδρεύει στη Μόσχα.
Το πολυτελές και άκρως εντυπωσιακό σκάφος αναμένεται να αντικρούσει τον κομφορμιστικό σχεδιασμό των γιοτ, που παρέμεινε συντηρητικός και στάσιμος σε σύγκριση με τα φουτουριστικά σχέδια των high-end αυτοκίνητων και άλλων προϊόντων πολυτελείας.
Το νέο γιοτ θα έχει 132 μέτρα μήκος και 60 μέτρα ύψος και θα διαθέτει μια πληθώρα από εντυπωσιακά χαρακτηριστικά, όπως ένα ελικοδρόμιο, ευρύχωρους εσωτερικούς χώρους και ένα υποβρύχιο κατάστρωμα στη βάση του πλοίου, το οποίο θα συνδέεται με ανελκυστήρα στον όγδοο όροφο και την ειδικά διαμορφωμένη πλατφόρμα παρατήρησης.
Η εμφανής έλλειψη εξωτερικών χώρων έχει εγείρει κάποια αρνητικά σχόλια, αλλά η θεαματική του εμφάνιση έχει κλέψει τις εντυπώσεις!
Ο διευθυντής σχεδιασμού του γιοτ, James Roy, τόνισε ότι οι τεχνολογικές εξελίξεις έχουν κάνει δυνατή την δημιουργία ενός τέτοιου σκάφους.
Είμαστε τυχεροί που ζούμε σε μια εποχή όπου η τεχνολογία βοηθά στην υλοποίηση τολμηρών σχεδίων, συμπληρώνει, ενώ διευκρινίζει ότι οι δεν υπάρχουν ακόμα ασφαλείς εκτιμήσεις για το κόστος κατασκευής του.
