Μέχρι 3 δισ. ευρώ μπορούν να εξοικονομήσουν καταναλωτές, επιχειρήσεις και ελληνικό Δημόσιο, αν προωθηθούν οι ηλεκτρονικές συναλλαγές στη χώρα μας. Επιπλέον, σύμφωνα με έρευνα του Εργαστηρίου Ηλεκτρονικού Εμπορίου και Ηλεκτρονικού Επιχειρείν (ELTRUN) του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών (ΟΠΑ), οι ηλεκτρονικές συναλλαγές μπορούν να αυξήσουν τα έσοδα ΦΠΑ κατά 2 δισ. ευρώ ετησίως.
Σύμφωνα με την έρευνα που δημοσιεύει η «Καθημερινή», η Ελλάδα υστερεί στη χρήση του ηλεκτρονικού χρήματος. Μόλις το 6% των πληρωμών γίνεται με πλαστικές κάρτες (χρεωστικές, πιστωτικές), όταν ο μέσος όρος στην Ε.Ε. ξεπερνά το 24%. Επίσης στη χώρας μας, μόλις το 17% των κατοίκων είναι εγγεγραμμένοι χρήστες υπηρεσιών ηλεκτρονικής τραπεζικής (e-banking), έναντι του 50% που είναι ο μέσος όρος στην Ευρώπη. Σύμφωνα με την έρευνα, αν το ποσοστό των χρηστών e-banking στην Ελλάδα πλησιάσει τον μέσο όρο της Ευρώπης, τότε οι καταναλωτές θα εξοικονομήσουν μέχρι 1,5 δισ. ευρώ. Οι ερευνητές του ELTRUN αναφέρουν ότι οι χρήστες e-banking εξοικονομούν ετησίως έως και 450 ευρώ, ενώ μια συναλλαγή, ανάλογα με τις συνθήκες διεξαγωγής, μπορεί να κοστίζει μέχρι και 13 ευρώ.
H έρευνα αποκαλύπτει ότι οι περιορισμοί στην κίνηση κεφαλαίων (capital controls) έδωσαν ώθηση στις ηλεκτρονικές συναλλαγές. Για παράδειγμα, 47% των Ελλήνων αγοραστών δήλωσαν ότι χρησιμοποίησαν το e-banking και το ηλεκτρονικό εμπόριο (e-commerce) για να ξεπεράσουν το πρόβλημα της έλλειψης μετρητών.
Επίσης, ο αριθμός των ενεργών χρηστών e-banking εκτιμάται ότι αυξήθηκε κατά 30%. Οι τράπεζες μάλιστα μετακίνησαν προσωπικό, καθιστώντας τα ηλεκτρονικά τους κανάλια το κεντρικό δίκτυο συναλλαγών και όχι το «εναλλακτικό», όπως ήταν μέχρι τότε.
Σύμφωνα με τον καθηγητή του ΟΠΑ, Γιώργο Δουκίδη, η δυναμική που έχει αναπτυχθεί δεν θα πρέπει να χαθεί. Ο ίδιος παραδέχεται ότι οι ηλεκτρονικές συναλλαγές μπορεί να μειώνουν τη φοροδιαφυγή και τη φοροαποφυγή, αλλά εξοικονομούν κόστη σε ιδιώτες και επιχειρήσεις. Ακόμη και το κράτος μπορεί να εξοικονομήσει κόστη από την εφαρμογή, π.χ., της ηλεκτρονικής τιμολόγησης. Η μελέτη αναφέρει ότι η αύξηση της χρήσης της ηλεκτρονικής τιμολόγησης μπορεί να εξοικονομήσει περί τα 900 έως 1.400 εκατ. ευρώ στις επιχειρήσεις ετησίως, αλλά μπορεί να εξοικονομήσει και στο ελληνικό Δημόσιο 200 εκατ. ευρώ.
Η ελληνική πολιτεία, παραδέχεται ο κ. Δουκίδης, δίνει μεγάλη έμφαση στις συναλλαγές των φυσικών προσώπων, αλλά υποβαθμίζει τις συναλλαγές μεταξύ επιχειρήσεων. Επίσης, προς την κατεύθυνση αυτή, το ΥΠΟΙΚ θα πρέπει να αντλήσει επιπλέον επιχειρήματα, πέρα από την πάταξη της φοροδιαφυγής/φοροαποφυγής, προκειμένου να προωθήσει τις ηλεκτρονικές συναλλαγές στη χώρα μας. «Οι επιχειρήσεις», λέει ο κ. Δουκίδης, «για να κινηθούν προς την κατεύθυνση της ηλεκτρονικής τιμολόγησης και των ηλεκτρονικών πληρωμών, θα πρέπει να πεισθούν ότι θα το κάνουν και για δικό τους όφελος – όχι μόνο για την τόνωση των εσόδων του κράτους. Σε δεύτερο χρόνο», προσθέτει, «θα μπορεί το ΥΠΟΙΚ να ζητήσει τα στοιχεία των συναλλαγών ώστε να ελέγξει τυχόν φαινόμενα φοροδιαφυγής».
Αναμφισβήτητα η συγκυρία των capital controls δίνει τη δυνατότητα για τη δημιουργία ενός νέου πλαισίου στην καταγραφή των διαδρομών του χρήματος. Αν αυτό επιτευχθεί, το Δημόσιο θα μπορέσει να αυξήσει την είσπραξη του ΦΠΑ –έως ένα βαθμό στην πηγή– και να περιορίσει την τεράστια φοροδιαφυγή/φοροαποφυγή. Ωστόσο θα πρέπει να υπάρξουν δράσεις που θα ενισχύσουν τη χρήση του ηλεκτρονικού χρήματος και θα περιορίζουν τη χρήση μετρητών. Για παράδειγμα, όπως αναφέρουν οι ερευνητές του ELTRUN, θα πρέπει να δημιουργηθούν αντικίνητρα συνεχούς λήψης μετρητών από τις τράπεζες και, αντιθέτως, να δοθούν περισσότερα κίνητρα στη συστηματική χρήση της ηλεκτρονικής τραπεζικής. Σε ένα τέτοιο πλαίσιο, το κράτος θα μπορούσε να επιβάλει ως υποχρεωτική τη χρήση κάρτας σε συναλλαγές, π.χ., άνω των 100 ευρώ.
Επίσης, μια υποχρεωτική εγκατάσταση τερματικών POS –εκτιμάται ότι χρειαζόμαστε επιπλέον 400-500 χιλ. POS– μπορεί να χρηματοδοτηθεί μέσω του νέου ΕΣΠΑ για τις πολύ μικρές εταιρείες/επαγγελματίες.
Ένα πιθανό ακόμη μέτρο θα μπορούσε να είναι η σταδιακή «επιδότηση» του κόστους εγκατάστασης για τις παραπάνω εταιρείες μέσω ενός συμψηφιστικού αλγορίθμου που σχετίζεται με το ύψος του ΦΠΑ. Τέλος, σύμφωνα με τους μελετητές, θα πρέπει να προχωρήσει η online σύνδεση ταμειακών με το Τaxis, η σταδιακή υποχρεωτική καθιέρωση της ηλεκτρονικής τιμολόγησης (αρχίζοντας από τις μεγάλες επιχειρήσεις), κ.ο.κ.
Πηγή: http://www.enikos.gr
Αύξηση κατά 0,9% το β' τρίμηνο του 2015 καταγράφει στο ποσοστό απασχόλησης στην Ελλάδα ο ΟΟΣΑ αν και το συνολικό ποσοστό της χώρας που διαμορφώνεται στο 50,7% είναι κατά 15,4 μονάδες χαμηλότερο από το μέσο όρο των χωρών του ΟΟΣΑ 14,8 μονάδες χαμηλότερο από το μέσο όρο της ΕΕ έως και 20 μονάδες κάτω από τις περισσότερες πρώην Ανατολικές χώρες.
Σταθερό παρέμεινε το ποσοστό απασχόλησης στη ζώνη του ΟΟΣΑ κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2015, στο 66,1%, ελαφρά μικρότερο κατά 0,4 % από το επίπεδο που καταγράφηκε το δεύτερο τρίμηνο του 2008.
Οι αλλαγές στο ποσοστό απασχόλησης από το προηγούμενο τρίμηνο ήταν ελάχιστες, με κέρδη 0,1 της εκατοστιαίας μονάδας στη ζώνη του ευρώ (στο 64,3%), στις Ηνωμένες Πολιτείες (σε 68,7%), στον Καναδά (72,6%) και στην Ιαπωνία (στο 73,2% ) και μειώνεται κατά το ίδιο ποσό στο Ηνωμένο Βασίλειο (στο 72,5%).
Οι μεγαλύτερες αυξήσεις στα ποσοστά απασχόλησης σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο παρατηρήθηκαν στην Εσθονία (κατά 1,5 της εκατοστιαίας μονάδας σε 71,7%) και στην Ελλάδα (κατά 0,9 της εκατοστιαίας μονάδας σε 50,7%).
Το ποσοστό απασχόλησης αυξήθηκε κατά 0,7 της εκατοστιαίας μονάδας στην Ουγγαρία (63,7%), το Λουξεμβούργο (σε 67,4%,), η Πορτογαλία (64,0% έως) και τη Σλοβενία (65,2%). Από την άλλη πλευρά, μειώθηκε κατά 0,3 της εκατοστιαίας μονάδας στην Αυστρία (70,8%), η Δανία (στο 73,4%), η Γερμανία (σε 73,7%) και την Ελβετία (σε 80,1%) και κατά 0,4 της εκατοστιαίας μονάδας στη Φινλανδία (με 68,3% ). Η μεγαλύτερη πτώση παρατηρήθηκε στο Βέλγιο (κάτω από 0,7 της εκατοστιαίας μονάδας σε 61,4%).
Σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του 2015, το ποσοστό απασχόλησης του ΟΟΣΑ για τις γυναίκες αυξήθηκε κατά 0,2 ποσοστιαίες μονάδες (σε 58,4%), ενώ ήταν σταθερά για τους άνδρες (74,0% κατά) σε αρκετές χώρες του ΟΟΣΑ όπως την Ιαπωνία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ελλάδα, οι γυναίκες αντιπροσώπευαν το μεγαλύτερο μέρος των μεταβολών του ποσοστού απασχόλησης.
Τα ποσοστά απασχόλησης του ΟΟΣΑ ήταν σταθερά για τους νέους (ηλικίας 15-24 ετών, σε 40,0%) και για την πλέον παραγωγική ηλικία εργαζομένων (ηλικίας 25-54 ετών, σε 76,4%), ενώ αυξήθηκε κατά 0,2 εκατοστιαίες μονάδες, στο 58,0% για τους εργαζομένους μεγαλύτερης ηλικίας (ηλικίας 55-64).
Κατεβάστε την ανακοίνωση του ΟΟΣΑ από εδώ
Πηγή: http://www.enikonomia.gr
Προσδοκίες για ύπαρξη εξωγήινου πολιτισμού γεννά σε μερίδα επιστημόνων η ανακάλυψη ενός μυστηριώδους άστρου το οποίο εντόπισε το διαστημικό τηλεσκόπιο Κέπλερ.
Το μυστηριώδες άστρο εντοπίστηκε σε αστρικό σύστημα αρκετά κοντά στον γαλαξία μας, ανάμεσα στους αστερισμούς του Κύκνου και της Λύρας, που εκπέμπει φως σε «περίεργο» μοτίβο, διαφορετικό από οποιοδήποτε άλλο παρατηρούσε το Κέπλερ. Το μοτίβο αυτό υποδεικνύει πως υπάρχει ένας μεγάλος όγκος ύλης γύρω από το άστρο, σε «κλειστό» σχηματισμό. Αυτό θα ήταν αναμενόμενο εάν το άστρο ήταν «νεαρό», ωστόσο αυτό δεν ισχύει για το συγκεκριμένο άστρο.
Παρ' όλα αυτά είναι πολλά τα αντικείμενα τα οποία κινούνται γύρω του -αντικείμενα τα οποία είναι αρκετά για να μπλοκάρουν έναν επαρκή αριθμό από φωτόνια, που υπό κανονικές συνθήκες θα είχαν καταφθάσει στο Κέπλερ. Εάν αυτά τα αντικείμενα είχαν βρεθεί εκεί με φυσικές διαδικασίες, τότε αυτό θα έπρεπε να είχε γίνει πρόσφατα, αλλιώς θα είχαν εξαφανιστεί ως τώρα, είτε επειδή θα είχαν διασκορπιστεί είτε επειδή θα είχαν απορροφηθεί από το άστρο.
Η ερμηνεία
Η μοναδική ερμηνεία, που δίνεται βάσει φυσικών φαινομένων, είναι ότι το άστρο έχει εγκλωβίσει στην τροχιά του έναν μεγάλο αριθμό από κομήτες. Ομως αυτό, σύμφωνα με τους επιστήμονες, συγκεντρώνει απειροελάχιστες πιθανότητες να έχει συμβεί.
Σε κάθε περίπτωση, είναι σίγουρο πως κάτι ασυνήθιστο συμβαίνει με αυτό το άστρο, που ονομάστηκε KIC 8462852, οπότε επιστήμονες όπως ο Τζέισον Ράιτ του Πανεπιστήμιου της Πενσιλβάνια προτείνουν πως μπορεί να πρόκειται για κατασκεύασμα εξωγήινου πολιτισμού.
«Είμαι εκστασιασμένος από το πόσο τρελό μπορεί να φαίνεται όλο αυτό» ανέφερε ο Ράιτ και πρόσθεσε: «Σίγουρα οι εξωγήινοι θα πρέπει να είναι η τελευταία υπόθεση που μπορούμε να εξετάσουμε, αλλά μοιάζει με κάτι που μόνο εξωγήινοι πολιτισμοί θα μπορούσαν να κατασκευάσουν».
Ο ίδιος μαζί με τον Αντριου Σιέμιον, διευθυντή του ερευνητικού κέντρου SETI, και την Ταμπίθα Μπογιατζιάν, μεταπτυχιακή φοιτήτρια Αστρονομίας του Γέιλ, συντάσσουν μια πρόταση για τη μελέτη του άστρου με ένα τεράστιο όργανο, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν εκπέμπονται ραδιοκύματα που συνδέονται με τεχνολογική δραστηριότητα. Εάν εντοπιστεί κάτι τέτοιο, θα ακολουθήσει περαιτέρω μελέτη στο Νέο Μεξικό, που θα διαπιστώσει εάν τα ραδιοκύματα έχουν τεχνολογική προέλευση -όπως αυτά που εκπέμπονται από το δίκτυο ραδιοσταθμών της Γης.
Πηγή: http://www.enikos.gr
Πώς θα σας φαινόταν να μπορείτε να γνωρίζετε, πόσοι είδαν ένα post στο προφίλ σας στο Facebook; Το χαρακτηριστικό που είναι διαθέσιμο μόνο σε διαχειριστές σελίδων λόγω ενός bug γίνεται διαθέσιμο γενικότερα.
Όπως αναφέρει το e-pcmag.com, το bug γνωστοποιήθηκε από χρήστες στο Twitter: «To bug έχει εμφανιστεί μόνο στη mobile εκδοχή τού Facebook. Τουλάχιστον μέχρι νωρίτερα χθες στο Facebook εργάζονταν για να διορθώσουν το bug».
To Facebook επιβεβαίωσε ότι πρόκειται για bug και όχι για κάποιο νέο χαρακτηριστικό.
Πηγή: http://www.enikos.gr
Μία νέα θεωρία έρχεται να δώσει απαντήσεις στο τι συνέβη και οδήγησε στην πτώση του εξαφανισμένου αεροσκάφους των Μαλαισιανών αερογραμμών.
Ο Κλιβ Ιρβινγκ , ένας εμπειρογνώμονας της αεροπορίας, στέκεται στις νέες προειδοποιήσεις από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (FAA) που υπογραμμίζουν τον «άμεσο κίνδυνο» που συνδέεται με τη μεταφορά μπαταριών ιόντων λιθίου, που χρησιμοποιούνται σε κινητά τηλέφωνα και φορητούς υπολογιστές σε επιβατικές πτήσεις.
Σύμφωνα με την Wall Street Journal, τον Ιούλιο, η Μπόινγκ προειδοποίησε τις αεροπορικές εταιρίες να μην μεταφέρουν μεγάλα φορτία μπαταριών και ζήτησε από τους μεταφορείς να σταματήσουν να δέχονται τέτοιο είδους φορτία.
Η πτήση MH370 είχε περίπου 200 κιλά μπαταρίας λιθίου, αναφέρει ο Ιρβινγκ.
«Το φορτίο του αεροπλάνου έχει μια ειδική επένδυση προκειμένου να περιορίσει την πυρκαγιά μέχρι αυτή να κατασβεστεί. Η πυρκαγιά από μπαταρίες θα μπορούσε να είναι τόσο μεγάλη, ώστε να παραβιάσει την επένδυση και να επιτρέψει την ροή αέρα», ο Ιρβινγκ αναφέρει.
«Εάν οι μπαταρίες είχαν πιάσει φωτιά, τότε οι επιβάτες θα μπορούσαν να επηρεαστούν από τις αναθυμιάσεις», σύμφωνα με τον Δρ. Βίκτορ Ετελ, που επικαλείται ο Ιρβινγκ.
Ο Ιρβινγκ πιστεύει πώς το αεροπλάνο άλλαξε πορεία με τα συστήματα επικοινωνίας να έχουν απενεργοποιηθεί.
Η φωτιά θα μπορούσε να σταματήσει και το σύστημα επικοινωνιών, χωρίς να αγγίξει τους κινητήρες του αεροσκάφους.
«Ακόμα και αν οι αναμεταδότες βρίσκονται σε διαφορετικά μέρη του αεροπλάνου θα μπορούσαν να έχουν απενεργοποιηθεί από την πυρκαγιά. Συνεπώς, είναι κατανοητό ότι τα ηλεκτρονικά και τα συστήματα πλοήγησης θα μπορούσαν να απενεργοποιηθούν, αφήνοντας μόνο τα υδραυλικά συστήματα να λειτουργούν», υποστηρίζει ο Ετελ.
Πηγή: http://www.enikos.gr
