Διαβάστε τους όρους απορρήτου και μη δίνετε τα στοιχεία σας.
«Στο Διαδίκτυο αποκαλύπτετε περισσότερα από ό,τι νομίζατε», προειδοποιεί η διαφημιστική καμπάνια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την προστασία των προσωπικών δεδομένων. Υπάρχουν όμως τρόποι, όπως λένε οι ειδικοί, για «να αποκτήσετε τον έλεγχο των προσωπικών σας δεδομένων».
Αρχικά, όταν συμπληρώνετε μία φόρμα θα πρέπει να προσέχετε να μην είναι δημόσια προσβάσιμη. Με λίγα λόγια να εμφανίζεται το πρωτόκολλο ασφαλείας. Αυτό που είναι επίσης σημαντικό είναι να αξιολογήσετε την προέλευση, εάν δηλαδή έρχεται από κάποια αξιόπιστη εταιρεία.
Πρέπει πάντοτε επίσης να συμπληρώνετε μόνο τα βασικά στοιχεία που σας ζητούνται και όχι τα πάντα αλλά οφείλετε συνέχεια να διαβάζετε (και όχι να παραλείπετε!) τους όρους απορρήτου. Το ίδιο θα πρέπει να κάνετε και όταν θέλετε να κατεβάσετε κάποια εφαρμογή στο κινητό σας τηλέφωνο ή στον υπολογιστή σας. Και φυσικά πρέπει να αποφεύγετε εκείνες που σας ζητούν ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα όπως, ονοματεπώνυμο, ηλικία, διεύθυνση κατοικίας, αριθμό κινητού τηλεφώνου κ.ά.
Πάντως, οι υπεύθυνοι των εταιρειών τονίζουν ότι ζητούν στοιχεία για να πιστοποιήσουν τις έρευνές τους και όχι να τα «πουλήσουν» με σκοπό το κέρδος. Βέβαια, το τελευταίο διάστημα έχουν βρεθεί εταιρείες που εμπορεύθηκαν προσωπικά δεδομένα.
Δύο νέες εκδόσεις των Kangoo και Dokker.
Δύο νέες εκδόσεις των Kangoo και Dokker που είναι σε θέση να υποστηρίξουν την μεταφορά ατόμων με κινητικές δυσκολίες παρουσίασε η Renault στην πρόσφατη έκθεση Autonomic Mediterranee.
Στο πλαίσιο της έκθεσης Autonomic Mediterranee 2012 που διοργανώθηκε στην Μασσαλία στις 6-7 Δεκεμβρίου, η Renault παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις των Renault Kangoo και Dacia Dokker που είναι σε θέση να μεταφέρουν χωρίς πρόβλημα και άτομα με δυσκολίες κίνησης καθώς και αμαξίδια τους.
Τις συγκεκριμένες εκδόσεις έχει επιμεληθεί η Renault Tech, ένας τομέας της Renault Sport Technologies που για περισσότερα από 25 χρόνια εξελίσσει οχήματα που καλύπτουν τις ανάγκες των ΑΜΕΑ.
Η συγκεκριμένη έκδοση του Renault Kangoo βασίζεται στο επιμηκυμένο αμάξωμα του γαλλικού Vanette και πέραν των έως και πέντε επιβατών, στο εσωτερικό του μπορεί να φιλοξενήσει και μια ειδική θέση για ένα αμαξίδιο. Για την άνετη πρόσβαση του στο εσωτερικό του οχήματος, η Renault Tech έχει εξελίξει μια αναδιπλούμενη ράμπα στο πίσω μέρος.
Η αντίστοιχη εκδοχή του Dacia Dokker που αναμένεται να ξεκινήσει επίσης την εμπορική της πορεία στην αγορά της Γαλλίας (αρχικά) προς το τέλος Μαρτίου, είναι σε θέση να μεταφέρει αντίστοιχο αριθμό επιβατών και αμαξιδίων.
Πηγή: http://www.autotritipro.gr
Από τη Σύμπραξη Ενώσεων Καταναλωτών.
Δικαστική υποστήριξη σε υπερχρεωμένους καταναλωτές για την εφαρμογή του Ν3869/2010 θα παρέχει Σύμπραξη Ενώσεων Καταναλωτών.
Η δικαστική συνδρομή αφορά στην υποστήριξη των υπερχρεωμένων καταναλωτών, μετά την λήξη της εξωδικαστικής προσπάθειας μέχρι την κατάθεση αίτησης (δικογράφου) στο Ειρηνοδικείο.
Όπως αναφέρει η σχετική απόφαση που υπογράφει ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Επενδύσεων - ΕΣΠΑ Γ. Γιαννούσης «ο νόμος 3869/2010 αποτελεί σήμερα το μοναδικό νομικό εργαλείο στη διάθεση του υπερχρεωμένου καταναλωτή που αδυνατεί να εξυπηρετήσει τις οφειλές του, προκειμένου να ρυθμίσει τα χρέη του και να προστατεύσει την κύρια κατοικία του».
Η πράξη: «Δικαστική συνδρομή θα παρέχεται στους υπερχρεωμένους καταναλωτές για την εφαρμογή του Ν3869/2010» εντάχθηκε στον άξονα προτεραιότητας «03 - Ενίσχυση της Ανταγωνιστικότητας της Καινοτομίας και της Ψηφιακής Σύγκλισης» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Αττική».
Αναπόφευκτα, συνεχίζει η ανακοίνωση, ο υπερχρεωμένος καταναλωτής οδηγείται στη δικαστική οδό. Ενώ όμως το στάδιο του εξωδικαστικού συμβιβασμού προσφέρεται δωρεάν στους ενδιαφερόμενους μέσω του «Πανελλήνιου Δικτύου υποστήριξης των υπερχρεωμένων καταναλωτών», δεν υπάρχει πρόβλεψη για τη δικαστική ρύθμιση η οποία είναι και δαπανηρή. Βάσει ρητής πρόβλεψης του νόμου, η κατάθεση του δικογράφου της αίτησης και η παράσταση στο Ειρηνοδικείο δεν είναι απαραίτητο να γίνουν από δικηγόρο αλλά και από τον ίδιο τον ενδιαφερόμενο. Ωστόσο, η πράξη έχει δείξει ότι η έλλειψη νομικού παραστάτη οδηγεί μοιραία στην απόρριψη της αίτησης του υπερχρεωμένου. Δεν είναι μάλιστα τυχαίο ότι οι περισσότερες απορριπτικές αποφάσεις οφείλονται στον «ερασιτεχνικό χειρισμό» των υποθέσεων από τον ίδιο τον ενδιαφερόμενο. Βάσει των παραπάνω κρίθηκε απαραίτητη η υλοποίηση της, έστω και πιλοτικά (λόγω χαμηλού προϋπολογισμού).
Για την υλοποίηση της δράσης έχει δημιουργηθεί Σύμπραξη Ενώσεων Καταναλωτών. Οι Ενώσεις που συμμετέχουν είναι η Ένωση Καταναλωτών «Η Ποιότητα της Ζωής» - Ε.Κ.ΠΟΙ.ΖΩ. και το Νέο Ινστιτούτο Καταναλωτών - Νέο ΙΝΚΑ.
Οι 84 ωφελούμενοι που θα επιλεγούν βάσει προτεραιότητας, για να ενταχθούν στη δράση, θα πρέπει να πληρούν αθροιστικά συγκεκριμένα κριτήρια και η επιλέξιμη δημόσια δαπάνη για τον υπολογισμό της κοινοτικής συνδρομής ανέρχεται σε 80.000 ευρώ.
Για την αντιμετώπιση έκτακτων καιρικών αναγκών.
Στη διάθεση των πολιτών και των αρμόδιων θεσμικών φορέων (Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και ΕΚΑΒ), θέτει «Το Χαμόγελο του Παιδιού», όλο το ανθρώπινο δυναμικό του, καθώς και τον υλικοτεχνικό εξοπλισμό του, για την αντιμετώπιση έκτακτων αναγκών που ενδεχομένως να προκύψουν, λόγω της κακοκαιρίας.
Στη διάθεση των Αρχών έχουν τεθεί οι κινητές ιατρικές μονάδες (ασθενοφόρα) και τα οχήματα άμεσης επέμβασης, στελεχωμένα με εξειδικευμένο προσωπικό του οργανισμού, με δράση πανελλαδική και έδρα σε Αττική, Θεσσαλονίκη, Πάτρα.
Οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν καθημερινά και επί 24ωρου βάσεως με την Εθνική Τηλεφωνική Γραμμή για τα Παιδιά SOS 1056.
Το μέτρο σχεδιάζεται να ενταχθεί στο πρόγραμμα «εξοικονόμηση κατ' οίκον».
Την παροχή κινήτρων ώστε να μετατραπούν τα τζάκια σε ενεργειακά, με στόχο την εξοικονόμηση πόρων για θέρμανση αλλά και την άμβλυνση του φαινομένου της αιθαλομίχλης, επεξεργάζεται το Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.
Όπως ανακοίνωσε στη Βουλή ο αναπληρωτής υπουργός, Σταύρος Καλαφάτης, το υπουργείο Περιβάλλοντος σχεδιάζει να εντάξει άμεσα το μέτρο της μετατροπής των συμβατικών τζακιών σε ενεργειακά στο πρόγραμμα «εξοικονόμηση κατ' οίκον» για να παρέχεται και για τη δράση αυτή επιδότηση προς τους πολίτες.
Ο κ. Καλαφάτης ενημέρωσε για το σχέδιο αυτό του ΥΠΕΚΑ την αρμόδια κοινοβουλευτική Επιτροπή στο πλαίσιο της συζήτησης του νομοσχεδίου για την ενεργειακή απόδοση κτιρίων, τονίζοντας ότι γίνονται προσπάθειες για άμεση υλοποίησή του σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία.
Επί του νομοσχεδίου, ο εισηγητής της ΝΔ, Διονύσης Σταμενίτης, τόνισε ότι υπάρχει ανάγκη για φιλικά προς το περιβάλλον κτίρια και είναι προτεραιότητα καθώς η αποτελεσματική διαχείριση της ενέργειας συμβάλλει και στην οικονομία και στην προστασία του περιβάλλοντος.
Εκ μέρους του ΠΑΣΟΚ, ο εισηγητής του, Θάνος Μωραΐτης, τόνισε ότι η εξοικονόμηση ενέργειας είναι το ζητούμενο και ως εκ τούτου είναι αναγκαία η εναρμόνιση της χώρας μας με την κοινοτική οδηγία.
Η εισηγήτρια του ΣΥΡΙΖΑ, Χαρούλα Καφαντάρη, χαρακτήρισε «πρόχειρο» το νομοσχέδιο και διατύπωσε ενστάσεις σε πολλά άρθρα του, μεταξύ των οποίων εκείνα που αφορούν τους ενεργειακούς επιθεωρητές, τα αυθαίρετα μέσω ναοδομίας και τον Κώδικα αστικών απαλλοτριώσεων.
Από τους Ανεξάρτητους Έλληνες, η ειδική αγορήτρια, Ραχήλ Μακρή, έκανε λόγο για πολλές ασάφειες στο νομοσχέδιο, όπως για παράδειγμα στα άρθρα για τους ενεργειακούς επιθεωρητές, και ζήτησε να υπάρξει ακρόαση φορέων.
Ο ειδικός αγορητής της Χρυσής Αυγής, Ηλίας Παναγιώταρος, τάχθηκε κατά του νομοσχεδίου επί της αρχής λέγοντας ότι δεν θα υπάρχει ουσιαστικός έλεγχος απόδοσης στα παλαιά κτίρια. Πάντως, δήλωσε ότι το κόμμα του θα υπερψηφίσει ορισμένα άρθρα.
Η ειδική αγορήτρια της Δημοκρατικής Αριστεράς, Νίκη Φούντα, τόνισε ότι η κοινοτική οδηγία αυτή που προωθείται προς ψήφιση αποτελεί σημαντικό βήμα για την εξοικονόμηση ενέργειας και κινείται στη σωστή κατεύθυνση.
Εκ μέρους του ΚΚΕ, η ειδική αγορήτρια, Διαμάντω Μανωλάκου, μίλησε για «κατασταλτικό» νομοσχέδιο, αφού προβλέπει κυρώσεις αν δεν υπάρχει πιστοποιητικό ενεργειακής απόδοσης, κάτι που επιφέρει όφελος κυρίως στο μεγάλο κατασκευαστικό κεφάλαιο.
Το νομοσχέδιο για την ενεργειακή απόδοση των κτιρίων με το οποίο εναρμονίζεται σχετική κοινοτική οδηγία με το εθνικό μας δίκαιο ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία από την Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου.
