Ποιοι γλιτώνουν το χαράτσι της ΔΕΗ

Πέντε παρεμβάσεις για τις ευπαθείς ομάδες.
Σε μέτρα ανακούφισης των ευπαθών κοινωνικών ομάδων σε ό,τι αφορά την καταβολή του ειδικού τέλους ακινήτων μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ προχωρά η κυβέρνηση.

Μετά τον σάλο που έχει προκληθεί από τα προβλήματα εφαρμογής του μέτρου (κοινωνικές ομάδες που δεν είχαν εξαιρεθεί, δυσκολίες πληρωμής από νοικοκυριά με μειωμένες αποδοχές και στεγαστικά δάνεια, λάθη στους υπολογισμούς κ.λπ.) αποφασίστηκε χθες να δρομολογηθούν πέντε παρεμβάσεις.

Οι παρεμβάσεις αυτές, όπως αναφέρει το Έθνος, είναι:

• Αποφασίστηκε να εξαιρεθούν όλοι όσοι έχουν αναπηρία 80% και άνω, ανεξαρτήτως της αιτιολογίας, καθώς και να εξαιρεθούν όλοι όσοι τελούν υπό κάθε είδους μηχανική υποστήριξη, δηλώνοντας κάτι τέτοιο αμέσως στη ΔΕΗ.

• Εφόσον υπάρχουν ευπαθείς ομάδες ή ακόμα και ατομικές περιπτώσεις που δεν υπάγονται στις ρητά προβλεπόμενες από τον νόμο εξαιρέσεις, θα υπάρξει η δυνατότητα ένταξής τους σε αυτές μετά από έλεγχο που θα διενεργείται επιτόπου από τριμελείς επιτροπές, που θα συσταθούν αμέσως.

• Αποφασίστηκε η ΔΕΗ να μη διακόπτει την παροχή ρεύματος σε πρόσωπο που έχει αποδεδειγμένη αδυναμία καταβολής του τέλους, ενώ αντίθετα να διακόπτει άμεσα το ρεύμα σε αυτούς που, παρά τη δυνατότητά τους να εκπληρώσουν αυτή τη φορολογική τους υποχρέωση, δεν το πράττουν, παριστάνοντας τους αδύναμους.

• Σε όσους έχουν πρόβλημα καταβολής της δόσης λόγω μείωσης των αποδοχών τους και επειδή βαρύνονται με στεγαστικό δάνειο, θα γίνει προσπάθεια, σε συνεννόηση με την Ενωση Ελληνικών Τραπεζών και το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, να υπάρξουν διευκολύνσεις στον διακανονισμό των δανείων τους.

• Θα αποσταλούν στους δήμους τα μηχανογραφημένα στοιχεία που αντιστοιχούν στα ακίνητα προκειμένου και αυτοί με τη σειρά τους να καλέσουν τους πολίτες να διορθώσουν λάθη που έχουν παρατηρηθεί σε σχέση με το εμβαδόν, την τιμή ζώνης ή την παλαιότητα.

Όπως σημειώνεται αυτό θα γίνει το ταχύτερο δυνατό, ώστε να υπάρξει πλήρης εναρμόνιση των δημοτικών αρχείων με τα αρχεία της ΔΕΗ και το αρχείο της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων. Εφόσον παρατηρηθούν υπερβάσεις ή αποκλίσεις, αυτές θα αντιμετωπιστούν συμψηφιστικά.

Όσοι δεν είχαν προλάβει να στείλουν μέσω sms την αίτηση υπαγωγής τους στις εξαιρέσεις του νόμου, μπορούν να το κάνουν με έναν δεύτερο γύρο αποστολής sms έως τις 30 Νοεμβρίου 2011.

Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Οι πρώτοι βιονικοί φακοί επαφής!

Προβολή πληροφοριών μέσα στα μάτια μας... κυριολεκτικά.
Η προβολή πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο μπροστά στα μάτια μας ήρθε πιο κοντά στην υλοποίησή της, χάρη στη δημιουργία των πρώτων βιονικών φακών επαφής που υπόσχονται να κάνουν ακριβώς αυτό: θα προβάλλουν ολογραφικές εικόνες στο κοντινό οπτικό πεδίο του ανθρώπου που τους φοράει, θυμίζοντας τον Άρνολντ Σβαρτσενέγκερ στην ταινία «Εξολοθρευτής».

Οι ερευνητές του πανεπιστημίου της Ουάσιγκτον στις ΗΠΑ και του Ααλτο στην Φινλανδία έκαναν πειράματα σε ζώα και απέδειξαν ότι οι ηλεκτρονικοί φακοί είναι ασφαλείς, καθώς δεν υπήρξαν παρενέργειες.

Προς το παρόν, ο βιονικός φακός επαφής περιέχει μόνο ένα εικονοστοιχείο (pixel), όμως θεωρείται θέμα χρόνου να προστεθούν εκατοντάδες πίξελ στη συσκευή, οπότε οι φακοί θα είναι πλέον σε θέση να προβάλλουν στα μάτια του κατόχου τους ακόμα και σύντομα γραπτά μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mail).

Τέτοιοι φακοί θα μπορούσαν να βρουν ποικίλες εφαρμογές, όπως στα βιντεοπαιγνίδια και στα συστήματα πλοήγησης (navigation)ή, ακόμα, στην ιατρική, καθώς οι φακοί θα είναι δυνατό να συνδεθούν με βιοαισθητήρες στο σώμα του χρήστη, που θα προβάλλουν μπροστά στα μάτια του άμεσα ενημερωμένες πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας του (π.χ. το επίπεδο σακχάρου στο αίμα).

Οι φακοί περιλαμβάνουν μία νανο-αντένα που συλλέγει ασύρματα ενέργεια από κάποια εξωτερική πηγή, καθώς και ένα ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό κύκλωμα που αποθηκεύει την ενέργεια και την μεταφέρει σε ένα «τσιπάκι».

Ένα σημαντικό πρόβλημα που έπρεπε να ξεπεραστεί, είναι ότι το ανθρώπινο μάτι δεν μπορεί να εστιάσει σε απόσταση μικρότερη από μερικά εκατοστά μπροστά του, συνεπώς δεν μπορεί να δει κάτι που προβάλλεται σε ένα φακό επαφής προσαρμοσμένο πάνω στο μάτι. Οι ερευνητές κατάφεραν να ξεπεράσουν αυτή την μεγάλη δυσκολία, κατασκευάζοντας ειδικούς φακούς (τύπου Φρέσνελ) πολύ πιο λεπτούς και επίπεδους από τους συμβατικούς, με συνέπεια να είναι πλέον δυνατή η εστίαση του αμφιβληστροειδούς του ματιού στις εικόνες που προβάλλονται στο βιονικό φακό, χωρίς μάλιστα αυτές να φαίνονται θολές.

Τα αρχικά πειράματα έγιναν με φακούς που τοποθετήθηκαν στα μάτια λαγών και έδειξαν ότι οι φακοί είναι ασφαλείς. Πάντως, σύμφωνα με τους ερευνητές, πολλά ακόμα πρέπει να βελτιωθούν μέχρι η τεχνολογία να επιτρέψει την ασύρματη ενεργειακή τροφοδοσία και την προβολή ψηφιακών εικόνων μεγάλης καθαρότητας. Προς το παρόν, οι φακοί για να λειτουργήσουν, πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση μερικών εκατοστών από την ασύρματη μπαταρία.

Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Διευκολύνσεις για δημοσίους υπαλλήλους που έχουν δάνεια

«Πράσινο φως» από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων.
Σημαντικές διευκολύνσεις σε δανειολήπτες δημόσιους υπαλλήλους που αντιμετωπίζουν αντικειμενικές δυσκολίες να ανταποκριθούν στην αποπληρωμή των δανειακών υποχρεώσεών τους στην στεγαστική πίστη μετά την μείωση των αποδοχών τους, όπως πάγωμα των δόσεων, πληρωμή της μισής δόσης για ορισμένο χρονικό διάστημα, μεγάλη επιμήκυνση της διάρκειας του δανείου, ενέκρινε το Δ.Σ. του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων.

Μεταξύ άλλων αποφασίστηκε επιμήκυνση της διάρκειας εξόφλησης στεγαστικών δανείων και δανείων επισκευών κατά κανόνα για 5 ή 10 έτη και δανείων μικροεπισκευών - μικροβελτιώσεων για 5 έτη και κατ' εξαίρεση για μικρότερη διάρκεια όταν η ηλικία του δανειολήπτη δεν επιτρέπει την επιμήκυνση της διάρκειας αποπληρωμής του άληκτου κεφαλαίου για 5 ή 10 έτη ακριβώς, η αναστολή εξυπηρέτησης σε εξαιρετικές περιπτώσεις και η ρύθμιση των ληξιπροθέσμων χρεών.

Ειδικότερα αρχικά στους δανειολήπτες, που σωρευτικά:

- τα δάνειά τους άρχισαν να εξυπηρετούνται από 1.1.2005 μέχρι και 1.7.2010,

- η μηνιαία δόση των δανείων τους ανέρχεται σε ποσό ίσο ή μεγαλύτερο:

των 400 ευρώ για τα στεγαστικά δάνεια

των 250 ευρώ για τα ενυπόθηκα στεγαστικά δάνεια

των 150 ευρώ για τα δάνεια μικροεπισκευών-μικροβελτιώσεων

- η ηλικία τους, κατά τη λήξη της διάρκειας του δανείου, δεν θα υπερβαίνει το 80ο έτος για τα στεγαστικά και τα ενυπόθηκα επισκευαστικά δάνεια και το 75ο έτος για τα δάνεια μικροεπισκευών-μικροβελτιώσεων

Σε ειδικές περιπτώσεις δανειοληπτών για όλα τα δάνεια του στεγαστικού τομέα - ανεξάρτητα από το χρόνο έναρξης εξυπηρέτησής τους και το ύψος του ποσού της μηνιαίας δόσης:

-για λόγους υγείας ή οικογενειακούς λόγους, πολύτεκνων, τρίτεκνων, ειδικών αναγκών κ.λ.π.,

-όταν η μηνιαία δόση από το σύνολο των εξυπηρετούμενων δανείων, που συμπεριλαμβάνονται στη βεβαίωση αποδοχών τους, υπερβαίνει τα 6/10 αυτών, που έχουν ληξιπρόθεσμες οφειλές, η ρύθμιση των οποίων είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την έγκριση της αίτησης επιμήκυνσης.

Το αίτημα για την επιμήκυνση της διάρκειας του δανείου θα εγκρίνεται από το ΔΣ.

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, θα είναι δυνατή η εξέταση από το ΔΣ. - κατά περίπτωση - αιτημάτων αναστολής εξυπηρέτησης του δανείου - όχι πέραν των δύο ετών - και εντός της επιτρεπόμενης από το Νόμο ανώτερης διάρκειας εξυπηρέτησης του δανείου, με επιμήκυνση της διάρκειας και με κατά περίπτωση καταβολή ή κεφαλαιοποίηση των τόκων της περιόδου αναστολής.

Επίσης, μετά από αίτηση του δανειολήπτη, δόθηκε η δυνατότητα να γίνεται ρύθμιση του ληξιπρόθεσμου χρέους με το ισχύον επιτόκιο εξυπηρέτησης ενήμερης οφειλής.

Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Χαμός με τα τέλη κυκλοφορίας - Πολλοί καταθέτουν πινακίδες για να μην πληρώσουν!

- Βήμα - βήμα τι πρέπει να κάνετε εάν θέλετε να καταθέσετε τις πινακίδες του αυτοκινήτου σας
- Αυξημένα κατά 10% τα τέλη κυκλοφορίας του 2012
- Αναλυτικός οδηγός για να δείτε πόσα θα πληρώσετε σύμφωνα με τα κυβικά του ΙΧ σας.

Όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κυρίως μεγάλου κυβισμού σπεύδουν στις εφορίες για να καταθέσουν πινακίδες καθώς αδυνατούν να πληρώσουν τα προσαυξημένα τέλη κυκλοφορίας για το 2012. Εάν υπολογίσει κανείς και την πανάκριβη τιμή της βενζίνης αλλά και την έκτακτη εισφορά για τα οχήματα άνω των 1928 κυβικών καταλαβαίνει πως είναι πλέον απαγορευτικό να συντηρείς αυτοκίνητο μεγάλου κυβισμού.

Όπως επιβεβαίωσε στο Νewsit o φοροτεχνικός Βαγγέλης Αμπελιώτης "τον τελευταίο καιρό ειδικά όσοι έχουν δει τα εισοδήματά τους να μειώνονται και έχουν μεγάλα αυτοκίνητα άνω των 1928 κυβικών τα οποία επιβαρύνονται και με την έκτακτη εισφορά έως το 2014, σπεύδουν στις εφορίες για κατάθεση πινακίδων".

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΘΕΣΕΤΕ ΤΙΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ.
Όπως εξηγεί ο κύριος Αμπελιώτης "για να καταθέσει κάποιος τις πινακίδες πρέπει να έχει πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας και να μην έχει κάποια παράβαση ή κάποιο χρέος που να αφορά στο αυτοκίνητό του. Αν διαπιστωθεί έστω και ένα χρέος από μια κλήση για παράδειγμα αυτό πρέπει να εξοφληθεί ή να ρυθμιστεί. Επίσης πρέπει ο ενδιαφερόμενος να έχει μαζί του την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος και τις πινακίδες, το δίπλωμα και την ταυτότητά του και να απευθυνθεί στο τμήμα αυτοκινήτων της εφορίας. Η εφορία κρατά τις πινακίδες για έναν χρόνο. Εάν κάποιος θέλει να δηλώσει ακινησία του οχήματος πρέπει αφού τελειώσει με την εφορία να απευθυνθεί στις κατά τόπους νομαρχίες για να ολοκληρώσει τη διαδικασία. Εάν κάποιος θελει να καταστρέψει το όχημα του θα πρέπει να συμβληθεί με κάποιο ιδιωτικό ΚΤΕΟ που θα αναλάβει αυτή τη διαδικασία".


Επίσης όπως μας είπαν στην εφορία Ν.Ψυχικού ο φορολογούμενος θα πρέπει να υπογράψει και μια υπεύθυνη δήλωση στην οποία να αναφέρει σε ποιο πάρκινγκ ή γκαράζ θα έχει σταθμευμένο το όχημά του διότι απαγορεύεται να το έχει στο δρόμο δίχως πινακίδες.

ΠΟΣΟ ΘΑ ΜΑΣ ΚΟΣΤΙΣΟΥΝ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΟΥ 2012
Τα τέλη κυκλοφορίας επιβατικών αυτοκινήτων για το 2012 χωρίζονται σε 2 κατηγορίες ανάλογα με την ημερομηνία ταξινόμησης. Για τα επιβατικά Ι.Χ. τα οποία έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα έως τις 31 Οκτωβρίου 2010 καθώς και για τις δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ανεξαρτήτως της ημερομηνίας πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα, τα τέλη προσδιορίζονται αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα.
Πιο αναλυτικά θα πληρώσουμε:

• Έως 300 κυβικά εκατοστά 22 ευρώ
• Από 301 έως 785 κυβικά εκατοστά 55 ευρώ
• Από 786 έως 1.071 κυβικά εκατοστά 120 ευρώ
• Από 1.072 έως 1.357 κυβικά εκατοστά 135 ευρώ
• Από 1.358 έως 1.548 κυβικά εκατοστά 240 ευρώ
• Από 1.549 έως 1.738 κυβικά εκατοστά 265 ευρώ
• Από 1.739 έως 1.928 κυβικά εκατοστά 300 ευρώ
• Από 1.929 έως 2.357 κυβικά εκατοστά 660 ευρώ
• Από 2.358 έως 3.000 κυβικά εκατοστά 880 ευρώ
• Από 3.001 έως 4.000 κυβικά εκατοστά 1.100 ευρώ
• Από 4.001 και άνω κυβικά εκατοστά 1.320 ευρώ

Για τα ΙΧ που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1/11/2010 και μετά, τα τέλη υπολογίζονται σύμφωνα με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Για παράδειγμα, ένα επιβατικό αυτοκίνητο με εκπομπές 150 γραμμαρίων διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο καταβάλλει τέλη κυκλοφορίας ίσα με 150x1,70=255 ευρώ. Για ένα αυτοκίνητο με εκπομπές 195 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο καταβάλλει τέλη ίσα με 195x2,55=497,25 ευρώ.

Η διάθεση των σημάτων θα γίνει και φέτος από τις τράπεζες.

Στην εφορία θα πρέπει να απευθύνονται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μόνο στην περίπτωση που δεν έχουν λάβει ειδοποιητήριο, το έχουν χάσει, στο ειδοποιητήριο αναγράφονται λανθασμένα στοιχεία, στην περίπτωση εκπρόθεσμης προμήθειας και στην περίπτωση που το όχημα τίθεται σε κυκλοφορία μετά την 1η Οκτωβρίου 2011. Στις περιπτώσεις αυτές, η προμήθεια του σήματος γίνεται με την προσκόμιση της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.

Η προθεσμία προμήθειας του σήματος τελειώνει στις 31 Δεκεμβρίου και εκπρόθεσμη αγορά του συνεπάγεται πρόστιμο 30 ευρώ αν το σήμα κοστίζει λιγότερα από 30 ευρώ ή ίσο με το ύψος του τέλους αν υπερβαίνει τα 30 ευρώ. Σε περίπτωση απώλειας, κλοπής ή καταστροφής του ειδικού σήματος, στον κάτοχο χορηγείται νέο σήμα χωρίς άλλη επιβάρυνση αλλά με πρόστιμο 30 ευρώ.

Πηγή: http://www.newsit.gr

Έρχονται τα τέλη κυκλοφορίας - Πόσο θα πληρώσουμε

Από τα μέσα Νοεμβρίου θα ξεκινήσουν να στέλνονται από την εφορία τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας.

Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα πρέπει να πληρώσουν το τέλος και να παραλάβουν τα σήματά τους μέχρι και το τέλος Δεκεμβρίου. Σε διαφορετική περίπτωση θα αναγκαστούν να πληρώσουν πρόστιμο που ισούται με το διπλάσιο του τέλους που τους αναλογεί.

Το υπουργείο Οικονομικών έχει στείλει ήδη στις εφορίες την εγκύκλιο καθώς και τα σήματα για να αρχίσουν να μοιράζονται στα μέσα του τρέχοντος μήνα. Φέτος, τα τέλη κυκλοφορίας θα είναι αυξημένα και μπορείτε να δείτε πως διαμορφώνονται στους παρακάτω πίνακες.

Επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα έως την 31/10/2010 καθώς και για δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ανεξαρτήτως της ημερομηνίας πρώτης ταξινόμησής τους αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους:

Έως 300 κυβικά εκατοστά 22 ευρώ
Από 301 έως 785 κυβικά εκατοστά 55 ευρώ
Από 786 έως 1.071 κυβικά εκατοστά 120 ευρώ
Από 1.072 έως 1.357 κυβικά εκατοστά 135 ευρώ
Από 1.358 έως 1.548 κυβικά εκατοστά 240 ευρώ
Από 1.549 έως 1.738 κυβικά εκατοστά 265 ευρώ
Από 1.739 έως 1.928 κυβικά εκατοστά 300 ευρώ
Από 1.929 έως 2.357 κυβικά εκατοστά 660 ευρώ
Από 2.358 έως 3.000 κυβικά εκατοστά 880 ευρώ
Από 3.001 έως 4.000 κυβικά εκατοστά 1.100 ευρώ
Από 4.001 και άνω κυβικά εκατοστά 1.320 ευρώ
Επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1/11/2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα:

ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ CO2ανά χιλιόμετρο)	ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ (σε ευρώ)
0 - 100	0
101-120	0,90
121-140	1,10
141-160	1,70
161-180	2,25
181-200	2,55
201-250	2,80
250 και άνω	3,40

Για τον υπολογισμό λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του οχήματος.

Πηγή: http://www.newsit.gr
 

Διαβάστε περισσότερα...

Αποπνικτική η ατμόσφαιρα στη Θεσσαλονίκη

Στο «κόκκινο» οι ατμοσφαιρικοί ρύποι.
«Κόκκινο» έχουν χτυπήσει τις τελευταίες ημέρες οι ατμοσφαιρικοί ρύποι στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, γεγονός που οφείλεται στην αυξημένη χρήση των Ι.Χ. αυτοκινήτων αλλά και στις κλιματικές συνθήκες που επικρατούν αυτή την εποχή.

«Καταγράφονται επικίνδυνα επίπεδα ρύπων από τους σταθμούς μέτρησης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης», δήλωσε το πρωί, στη διάρκεια της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου Θεσσαλονίκης, ο δήμαρχος, Γιάννης Μπουτάρης.

Οι αυξημένοι ρύποι παρατηρούνται από τις 16 Νοεμβρίου έως και σήμερα, ιδιαίτερα στις περιοχές Εγνατία, Λαγκαδά και Μαρτίου. Το πρόβλημα εντοπίστηκε τις καθημερινές, αφού το Σαββατοκύριακο υπήρξε μειωμένη χρήση των Ι.Χ. αυτοκινήτων. Την ευθύνη για τη λήψη έκτακτων μέτρων έχει η περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, εφόσον, όμως, οι ρύποι ξεπερνούν για πέντε συνεχόμενες ημέρες τα 110 μικρογραμμάρια.

«Συνιστούμε στους πολίτες να περιορίσουν τις άσκοπες μετακινήσεις με τα Ι.Χ. αυτοκίνητα και να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Επιπλέον, τα άτομα που αντιμετωπίζουν προβλήματα υγείας, πνευμονολογικά και αναπνευστικά, να αποφεύγουν να κατεβαίνουν χωρίς λόγο στο κέντρο της πόλης», δήλωσε ο προϊστάμενος του τμήματος Περιβάλλοντος του δήμου Θεσσαλονίκης, Μάξιμος Πετρακάκης.

Επιπλέον, ανέφερε πως τις επόμενες ημέρες η κατάσταση -πιθανότατα- θα διατηρηθεί στο «κόκκινο», αφού οι προβλέψεις της μετεωρολογικής υπηρεσίας κάνουν λόγο για άπνοια. «Η κύρια πηγή της ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι τα Ι.Χ. αυτοκίνητα, όμως βασικό ρόλο παίζουν και οι καιρικές συνθήκες», εξήγησε ο κ. Πετρακάκης.

Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...