Κυριακή 24 Αυγούστου 2014

«Πράσινο φως» από το ΣτΕ για αποζημιώσεις σε συγγενείς του «Γιάκοβλεφ 42» και του «Εξπρές Σάμινα»


Δικαιώθηκαν από το Συμβούλιο της Επικρατείας.

Τα όρια της αρνησιδικίας αγγίζει, όπως είναι γνωστό, ο ρυθμός της απονομής της δικαιοσύνης. Όταν όμως στην υπόθεση εμπλέκεται και το ελληνικό δημόσιο τότε τα πράγματα ξεπερνούν κάθε όριο…

Δυο τραγικές ιστορίες, αυτές της μοιραίας πτώσης του Γιάκοβλεφ 42 στα Πιέρια όρη και της βύθισης του «Εξπρές Σάμινα» στην Πάρο, έρχονται να επιβεβαιώσουν με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο το γεγονός αυτό.

Τα χρόνια που μετρούν οι συγγενείς των δεκάδων θυμάτων πολλά, δεκαεπτά από την πτώση του αεροσκάφους και δεκατέσσερα από τη βύθιση του «Εξπρές Σάμινα», και ακόμη έχουν εκκρεμότητες στα δικαστήρια προκειμένου να αποζημιωθούν. Και αυτό γιατί το δημόσιο επιλέγει να εξαντλεί κάθε νομικό μέσο και κάθε δικαστική βαθμίδα με απώτερο στόχο την καθυστέρηση των αποζημιώσεων …

Μάλιστα , το δημόσιο έφτασε στο σημείο να ασκήσει ακόμα και -καταχρηστική όπως κρίθηκε από το δικαστήριο- αναίρεση ώστε να μπλοκάρει αποζημίωση.

Βέβαια, και η δικαιοσύνη με τους ρυθμούς της έρχεται να επιδεινώσει την κατάσταση αφού εκτιμάται ότι για να τελεσιδικήσει μια υπόθεση χρειάζεται τουλάχιστον μια δεκαετία.

Η μοιραία πτήση του Γιάκοβλεφ έγινε στις 17Δεκεμβρίου 1997 και σε αυτή έχασαν τη ζωή τους συνολικά 74 άνθρωποι, επιβάτες και πλήρωμα. Το ποινικό μέρος της αεροπορικής τραγωδίας έκλεισε το 2005, όταν ο Άρειος Πάγος απέρριψε τις αιτήσεις αναίρεσης και επικύρωσε την απόφαση του Εφετείου Θεσσαλονίκης, με την οποία είχε επιβληθεί ποινή φυλάκισης 4 ετών 4 μηνών και 15 ημερών σε δυο ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας του αεροδρομίου «Μακεδονία» για λάθη και παραλείψεις τους τη μοιραία εκείνη νύκτα.

Οι περισσότεροι συγγενείς έχουν ήδη αποζημιωθεί, όχι όμως οι γονείς και τα δύο αδέλφια ενός από τους επιβάτες του μοιραίου αεροσκάφους, κι αυτό αγιτι ενώ το Διοικητικό Εφετείο Θεσσαλονίκης επιδίκασε συνολικά 90.873 ευρώ ( στον πατέρα 21.306 ευρώ, στη μητέρα 35.980 ευρώ, στον έναν αδελφό 15.326 ευρώ και στον μικρότερο αδελφό 18.261 ευρώ) το δημόσιο, αν και γνώρισε ότι δεν μπορεί να ασκήσει αναίρεση κατά της εφετειακής απόφασης στο ΣτΕ, καθώς το ποσό που έχει επιδικαστεί για κάθε έναν από τους συγγενείς δεν υπερβαίνει το όριο των 40.000 ευρώ, πάνω από το οποίο μπορεί να ασκηθεί το ένδικο μέσο της αναίρεσης, το έκανε. Δηλαδή άσκησε αναίρεση προφανώς για να κερδίσει χρόνο και να μην καταβάλει τις αποζημιώσεις. Φυσικά δεν δικαιώθηκε…

Το ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα» έγινε τον Σεπτέμβριο του 2000 με θύματα 80 επιβαίνοντες. Α[ποζημιωσεις σε κάποιους επιδικάστηκαν, άλλοι όμως περιμένουν ακόμα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ένα ανήλικο παιδί - που ανάμεσα στα 80 θύματα του ναυαγίου του «Εξπρές Σάμινα» ήταν ο παππούς και η γιαγιά του - διεκδίκησε από το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο εφάπαξ αποζημίωση. Όπως προβλέπει ο σχετικός νόμος έπρεπε να λάβει το 20πλάσιο του μισθού του ναύτη επιβατηγού πλοίου, δηλαδή περίπου 15.000 ευρώ. Μάλιστα, ποσοστό από τα εισιτήρια των επιβατών και των αυτοκινήτων που μεταφέρονται με τα πλοία πηγαίνει στο ΝΑΤ για τον σκοπό αυτό.

Παρ’ όλ’ αυτά τον Δεκέμβριο του 2000 το ΝΑΤ απέρριψε το αίτημα του ανήλικου για καταβολή αποζημίωσης ανάβοντας το πράσινο φως για μια δικαστική διαμάχη που κράτησε 14 χρόνια.

Τελικά, το Συμβούλιο της Επικρατείας ακύρωσε ως παράνομη την αρνητική για τον ανήλικο απόφαση του ΝΑΤ, ενώ επέβαλε εις βάρος του ΝΑΤ δικαστική δαπάνη ύψους 920 ευρώ.



Διαβάστε περισσότερα...

Ήχοι εμπνευσμένοι από ορχιδέες και έντομα


Ψηφιακές δημιουργίες που μαγεύουν και αποτελούν ωδή στη ζωή.

Αυτές είναι μερικές από τις πιο συναρπαστικές ψηφιακές δημιουργίες. Δεν είναι μόνο μαγικές, πανέμορφες και ιδιαίτερες, είναι επίσης και καινοτόμες.

Ο δημιουργός τους, ο Αυστραλός καλλιτέχνη Andy Thomas, τις περιγράφει ως «μορφές ήχου» σε 3D animations. Για να δημιουργήσει αυτές τους συναρπαστικούς ψηφιακούς animated ήχους, ο Thomas χρησιμοποίησε λογισμικά «εργαλεία» ευρέως διαθέσιμα.


















Πηγή: http://www.newsbeast.gr
Διαβάστε περισσότερα...

Κατοικίδια που σε έχουν για... πρωινό


Μια χαψιά!

Δείτε το βίντεο...





Πηγή: http://www.newsbeast.gr
Διαβάστε περισσότερα...

Τι αποκάλυψαν οι νέες εργασίες στην Αμφίπολη


Απομένουν τρεις σειρές προς αποδόμηση του συνόλου των έντεκα δόμων.

Συνεχίζονται οι ανασκαφικές εργασίες στον Τύμβο Καστά της Αμφίπολης, από την ΚΗ Εφορεία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων, για την αποκάλυψη του ταφικού μνημείου. Αφαιρέθηκαν ακόμη δέκα λιθόπλινθοι, που αποτελούσαν την εβδόμη και ογδόη σειρά, στον τοίχο σφράγισης.

Απομένουν τρεις σειρές προς αποδόμηση του συνόλου των έντεκα δόμων. Έτσι, αποκαλύφθηκε η συνέχεια της πρόσοψης της εισόδου του μνημείου, με διάκοσμο, όμοιο με αυτόν των πλαϊνών τοίχων. Δηλαδή, νωπογραφία λευκού χρώματος, εξαιρετικά επιμελημένη, που μιμείται τον μαρμάρινο περίβολο.

Παράλληλα, αποκαλύπτονται, κάτω από τα επίκρανα, οι μαρμάρινες παραστάδες του θυρώματος, οι οποίες επικαλύπτονται, επίσης, από λευκή νωπογραφία.

Σύμφωνα με το υπουργείο Πολιτισμού, με τη μερική αφαίρεση χωμάτων, που βρίσκονται πίσω από την είσοδο, αποκαλύπτεται η πίσω πλευρά της εισόδου, ιδιαιτέρως επιμελημένη, αντίστοιχη της προσόψεως. Επί της νωπογραφίας των επιστυλίων της σώζονται ίχνη κόκκινου και μαύρου χρώματος.

Η πλαϊνή και πίσω όψη των ιωνικών επικράνων των παραστάδων, που επικαλύπτονται από νωπογραφία, είναι επιζωγραφισμένες με τα ίδια χρώματα.

Έχουν αρχίσει να αποκαλύπτονται και οι πλαϊνοί τοίχοι του προθαλάμου. Είναι επενδεδυμένοι με μάρμαρο Θάσου και κοσμούνται στο ανώτερο μέρος τους με ιωνικό επιστύλιο, επί του κυματίου του οποίου σώζονται ίχνη μαύρου και κόκκινου χρώματος.

Εκτός από τις ανασκαφικές εργασίες, πραγματοποιούνται επεμβάσεις συντήρησης και στερέωσης του διακόσμου, μόλις έρχεται στο φως, από ειδικευμένους συντηρητές.



Διαβάστε περισσότερα...

Αυτό το φανάρι το βλέπεις μόνο όταν ανάψει πράσινο


Κι όμως, ανάμεσα σε αυτά τα κλαδιά οι οδηγοί των διερχόμενων οχημάτων είναι υποχρεωμένοι να δουν το φανάρι, το οποίο διακρίνεται μετά δυσκολίας.



Αυτός ο σηματοδότης στην περιοχή Ιτιές στην Πάτρα γίνεται αντιληπτός μόνο όταν ανάψει πράσινο. Το σημείο όπου βρίσκεται το κόκκινο είναι εξ’ ολοκλήρου καλυμμένο με τα κλαδιά κι έτσι… ανάψει δεν ανάψει κανείς δεν το καταλαβαίνει.

Όποιος είναι από την περιοχή γνωρίζει το πρόβλημα και αν δεν διακρίνει αναμμένο το πράσινο υποψιάζεται αμέσως ότι έχει ανάψει κόκκινο.

Αν όμως ο οδηγός δεν είναι από την περιοχή, τι γίνεται ;


Πηγή: http://www.enikos.gr
Διαβάστε περισσότερα...