Βότκα, λεμόνι και ευρωζώνη η «συνταγή».
Το Grexit είναι πλέον μια πραγματικότητα για τη Γερμανία, όπου θα κυκλοφορήσει σε περίπου δέκα ημέρες και θα απευθύνεται στους λάτρεις της βότκας και όχι μόνο: η συνεχής ενασχόληση των πολιτικών, των μέσων ενημέρωσης και των αγορών με την πιθανότητα εξόδου της Ελλάδας από την ευρωζώνη αποτέλεσε την έμπνευση για έναν Γερμανό επιχειρηματία, ο οποίος ετοιμάζεται να προωθήσει στην αγορά ένα αλκοολούχο ποτό με την ονομασία ...Grexit.
«Αυτήν την περίοδο εκτυπώνουμε τις ετικέτες για να βγάλουμε το λικέρ στην αγορά, σε καμιά δεκαριά ημέρες» εξήγησε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο επιχειρηματίας Ούβε Ντάλχοφ από το Χαμ.
Το ποτό θα περιέχει βότκα και λεμόνι, θα είναι 16 βαθμών και θα πωλείται σε μικρές φιάλες. Οι ετικέτες του διακρίνονται επίσης από γερμανικό χιούμορ: θα εικονίζουν τον πρωθυπουργό της Ελλάδας Αλέξη Τσίπρα και τον υπουργό Οικονομικών Γιάνη Βαρουφάκη να τσουγκρίζουν γελώντας τα ποτήρια τους. Πάνω από τα κεφάλια τους, με φόντο μια ευρωπαϊκή σημαία, θα τους παρακολουθεί σκυθρωπή η καγκελάριος της Γερμανίας Άγγελα Μέρκελ. Το κόστος του Grexit παραμένει αδιευκρίνιστο.
Ο Ντάλχοφ φρόντισε να κατοχυρώσει την εμπορική ονομασία Grexit τον περασμένο Ιανουάριο .
«Θέλαμε να κάνουμε σάτιρα. Εδώ και πέντε χρόνια το μόνο που γίνεται είναι να μετατίθεται χρονικά το ελληνικό πρόβλημα. Εγώ προσωπικά πιστεύω ότι μια έξοδος της Ελλάδας από την ευρωζώνη θα μπορούσε να αποτελέσει μια νέα αφετηρία για τους Έλληνες, αφού αυτοί είναι οι περισσότερο χαμένοι» από την κρίση, υποστήριξε ο επιχειρηματίας.
Σε κάθε περίπτωση, ο Ντάλχοφ δεν θα μπορεί να γεμίσει τις φιάλες του με ούζο: με βάση την ευρωπαϊκή νομοθεσία, το αγαπημένο ποτό των Ελλήνων μπορεί να παράγεται μόνο στην Ελλάδα.
Πηγή: http://www.newsbeast.gr
Πλένει, σιδερώνει, πακετάρει και «αλλάζει τον τρόπο που ταξιδεύαμε μέχρι τώρα».
Κι αν οι μέρες του ταξιδιού φαντάζουν απολαυστικές, γεμάτες καινούργιες εμπειρίες, νέα τοπία κι αλησμόνητες στιγμές, οι μέρες που προηγούνται ή και έπονται διόλου δεν μπορούν να χαρακτηριστούν διασκεδαστικές . Τις περισσότερες των περιπτώσεων πριν την αναχώρηση εκτός από το να προβληματίζεσαι ποια υπάρχοντα σου από όλα θέλεις να σε συνοδεύσουν στον νέο προορισμό, πλένεις και σιδερώνεις ακατάπαυστα πριν αρχίσει η μάχη της βαλίτσας, η οποία αρκετές φορές καταλήγει με εσένα καθήμενο πάνω της να ιδρώνεις και να ξεφυσάς για να την κλείσεις.
Σε όλο αυτό τον κοπιαστικό Γολγοθά του ταξιδιού έρχεται να δώσει την λύση μια νέα strart-up εταιρεία η οποία μέχρι στιγμής εξαντλεί τις υπηρεσίες της επί αμερικανικού εδάφους αλλά λίαν συντόμως, μέσα στον επόμενο χρόνο, υπόσχεται να αναπτυχθεί σε ευρωπαϊκά και ασιατικά περιβάλλοντα. Μάλιστα η εταιρεία που φέρει την ονομασία DUFL, υπόσχεται να αλλάξει τον τρόπο που ταξιδεύαμε μέχρι τώρα.
Όπως δήλωσε ο εμπνευστής της στο BBC η ιδέα προέκυψε ένα σαββατοκύριακο μέσα στο οποίο έπρεπε να ξεπακετάρει την βαλίτσα του, καθώς είχε επιστρέψει αργά το βράδυ της Παρασκευής από το Φοίνιξ, ώστε να είναι έτοιμος να ταξιδέψει εκ νέου την Δευτέρα.
Κάπως σκέφτηκε μια εφαρμογή την οποία ο χρήστης κατεβάζει στο κινητό του κι αφού εγγραφεί σε αυτή, θα συμπληρώνει μι α φόρμα με τα στοιχεία του και τις λεπτομέρειες του ταξιδιού. Το μόνο που έχει να κάνει από εκεί κι έπειτα είναι να δώσει στην εταιρεία τα ρούχα και τα υπόλοιπα αντικείμενα κι εκείνη θα του την φέρει όχι μόνο έτοιμη αλλά και ζυγισμένη ώστε να μην αντιμετωπίσει επιπλέον κόστη στο αεροδρόμιο. Τα αντικείμενα μάλιστα που θα παραδώσει θα φωτογραφηθούν πριν πλυθούν, σιδερωθούν ή τοποθετηθούν στη βαλίτσα, προς αποφυγή παρεξηγήσεων.
Επίσης σε περίπτωση συνεχόμενων ταξιδιών σου δίνει ακόμα και την δυνατότητα μέσω κινητού να επιλέξεις τα ρούχα που θες να πάρεις στο επόμενο ταξίδι. Ίσως το μόνο που ξέχασε να προσθέσει η νέα εταιρεία είναι έναν αχθοφόρο έστω μέχρι το αεροδρόμιο αναχώρησης
Πηγή: http://www.newsbeast.gr
Το νέο εργαλείο υπόσχεται να καλύπτει live όλα τα σπουδαία γεγονότα.
Θεωρούμενο ως ένα από τα πλέον χρήσιμα εργαλεία κοινωνικής δικτύωσης όσον αφορά στην ταχεία και άμεση ενημέρωση, το Twitter δεν θα μπορούσε να σχεδιάζει κάτι νέο για το μέλλον που να μην περιλαμβάνει αυτό το προσόν. Έτσι λοιπόν και το νέο, μέχρι πρότινος, μυστικό, Project Lightning που αναμένουμε θα κινείται σε αυτή την κατεύθυνση, σύμφωνα τουλάχιστον με όσα ο Ντικ Κοστόλο, λίγο πριν υποβάλει την παραίτησή του από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας, στο Buzzfeed για το νέο αυτό εργαλείο.
Στη συνέντευξη του, ο CEO του Twitter το νέο Project Lightning θα έχει εργαλεία curation και θα κατηγοριοποιεί τα tweets γύρω από διάφορα live events, όπως είναι οι μεγάλες αθλητικές διοργανώσεις, μουσικές συναυλίες και φεστιβάλ, καθώς και διάφορα πολύ σημαντικά νέα της επικαιρότητας.
Αυτά τα events θα εμφανίζονται στην εφαρμογή του Twitter σε ξεχωριστό σημείο, με διαφορετική εμφάνιση και ο χρήστης θα μπορεί να αναζητήσει tweets για μέχρι 10 events την ημέρα. Το Twitter θα δίνει έμφαση περισσότερο σε εικόνες και video με autoplay, μαζί με διάφορα tweets που η curation team θα θεωρεί σημαντικά.
Η αρχή λειτουργίας θα έχει ως εξής: στην εφαρμογή για φορητές συσκευές θα υπάρχει ένα νέο κουμπί στο κέντρο, πάτημα του οποίου θα μεταφέρει τον χρήστη σε μια οθόνη που θα προβάλλει διάφορα γεγονότα που λαμβάνουν χώρα- για τα οποία οι χρήστες κάνουν tweets. Αυτά θα μπορούν να είναι είτε γεγονότα που έχουν προαναγγελθεί (για παράδειγμα, ένας ποδοσφαιρικός αγώνας), ή έκτακτα νέα (σεισμοί, ένοπλες επιθέσεις κτλ). Σκοπός θα είναι η δημιουργία μιας «εμπειρίας» γύρω από το γεγονός.
Η επιλογή ενός τέτοιου γεγονότος θα παρουσιάζει μία συλλογή υλικού/ tweets, που θα συντίθεται από ομάδα editors- η οποία θα επιλέγει αυτά που θεωρεί καλύτερα και θα δημιουργεί σχετικά «πακέτα», με έμφαση στις εικόνες και τα βίντεο. Σημειώνεται ότι αυτά δεν θα εμφανίζονται στο κανονικό timeline, αλλά ο χρήστης θα μπορεί να τα επιλέγει για να τα δει. Η φόρτωσή τους θα γίνεται σχεδόν αμέσως, καθώς θα ενεργοποιούνται με το που κάνει ο χρήστης swipe.
Επίσης, ο χρήστης θα μπορεί να επιλέξει να κάνει «follow» ένα γεγονός και θα βλέπει επιλεγμένα tweets να εμφανίζονται στο timeline του- ακόμα και αν οι λογαριασμοί που ανεβάζουν το υλικό δεν είναι μεταξύ αυτών που «ακολουθεί».
Με τη λήξη του γεγονότος, γίνεται αυτόματα «unfollow». Επίσης, είναι δυνατή η πρόσβαση σε αυτά τα «Lightning events» είτε κάποιος είναι logged-in είτε όχι στο Twtter, απλά και μόνο στο Twitter.com, ή ως embeds σε άλλες ιστοσελίδες.
Το Project Lightning υφίσταται ως ιδέα εδώ και καιρό, και δεν θεωρείται πως θα επηρεαστεί από τις αλλαγές στην ηγεσία του Twitter, αφού η ιδέα πίσω από αυτό είναι το χαρακτηριστικό «συμβαίνει τώρα» του Twitter, που ούτως ή άλλως ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα κοινωνικά δίκτυα για την αμεσότητά του.
Σκοπός άλλωστε της εταιρείας είναι με το Project Lightning να προσελκύσει νέα μέλη, καθώς με το νέο χαρακτηριστικό, θα μοιάζει με ειδησεογραφικό εργαλείο που θα φιλοδοξεί να καλύπτει με tweets όλα τα σπουδαία γεγονότα.
Πηγή: http://www.newsbeast.gr
«Μ».Το παγκόσμιο σύμβολο του Μετρό. Μοιάζει σαν να συμφώνησε ο κόσμος όλος για το σύμβολο του σιδηροδρομικού συστήματος μαζικής μεταφοράς των μεγαλουπόλεων. Αν και το κεφαλαίο γράμμα «Μ» σχηματίζεται από 4 ευθείες γραμμές, η ποικιλία στο σχεδιασμό του είναι πραγματικά εντυπωσιακή.
Με τη βοήθεια του Metrobits blog εντοπίστηκαν τουλάχιστον 77 διαφορετικά λογότυπα του «Μ», του συμβόλου του Μετρό, ανά τον πλανήτη. Αλλού υπάρχουν βελάκια, αλλού κυματιστές γραμμές, κουκίδες, σε κάποιες περιπτώσεις το λογότυπο μοιάζει με κατσίκα, αλλού με καρδιά, το «Μ» έβγαλε φτερά σε κάποιες πόλεις, φόρεσε μέχρι και κιτρινοπράσινα εσώρουχα (θέμα γούστου), ενώ υπάρχει και λογότυπο «φατσούλα» (emoticon) στην Νάχα της Ιαπωνίας.
Εκτός από το απλό και δυνατό design υπάρχουν και «Μ» που υπόσχονται πολύ περισσότερα από μια απλή καθημερινή εμπειρία μαζικής μεταφοράς.
Στην Αγία Πετρούπουλη το «Μ» θυμίζει λογότυπο του Δράκουλα, ενώ στη Σεβίλλη έγινε γλάρος σχεδιασμένος με ιδιαίτερη κομψότητα. Στο Μεντεγίν της Κολομβίας το «Μ» είναι σχεδιασμένο λοξά σαν τεθλασμένη και ατυχώς παραπέμπει σε εκτροχιασμό. Στο Μετρό της Αθήνας η ομορφιά του λογοτύπου έγκειται στο γεγονός ότι το «Μ» ξεκινά έξυπνα από την καμπύλη ενός κεφαλαίου «Α», δηλαδή Αθήνα. Στην Περούτζια την έμπνευση έδωσαν οι εκτυπωτές dot matrix.
Αυτό το «Μ» δεν πρέπει να είναι δυσάρεστο, σύμφωνα με τους κανόνες της οπτικής επικοινωνίας. Είναι το κεφαλαίο γράμμα που το βλέπουν καθημερινά χιλιάδες άνθρωποι και δεν πρέπει μέσα στη ρουτίνα των μετακινήσεων να το αντιλαμβάνονται σαν κάτι αρνητικό. Όσο υπέροχο κι αν είναι το λογότυπο αν η μετακίνηση, η παρεχόμενη υπηρεσία, είναι κατώτερη των προσδοκιών που καλλιεργεί, τότε θα συνδεθεί με μια δυσάρεστη εμπειρία, λέει ο γνωστός Αμερικανός γραφίστας Μαρκ Μπέιρουτ.
«Σε κάποιες περιπτώσεις είναι καλύτερη η συνοχή και η συνέπεια από την εξυπνάδα», λέει ο σχεδιαστής. Για αυτό και οι απλές έντονες γραμμές, όταν συνδυάζονται με καλές υπηρεσίες, εκπέμπουν σιγουριά.
Μινιμαλιστικό και έντονό είναι το «Μ» στο Μετρό της Ουάσινγκτον. Αρνητικό «Μ» σε μαύρο φόντο. Στο ίδιο λιτό ύφος, αλλά με διαφορετικά χρώματα, και τα σύμβολα του Μετρό σε Ελσίνκι, Παρίσι, Βαλτιμόρη και στο μεγαλύτερο κομμάτι της Ιταλίας.
Στο Τόκιο το «Μ» διαμορφώνεται σε σχήμα καρδιάς και όπως αναφέρει στην ιστοσελίδα της η υπηρεσία του Μετρό της Ιαπωνικής πρωτεύουσας, το σχέδιο «μας θυμίζει ότι υπηρετούμε την καρδιά του Τόκιο, με προσεγμένη εγκάρδια εξυπηρέτηση».
Το Μετρό του Λονδίνου (tube) δεν ήταν μόνο το πρώτο που λειτούργησε στον κόσμο, αλλά και το πρώτο που είχε εταιρική ταυτότητα.
Τη γραμματοσειρά σχεδίασε ο Εντουαρντ Τζόνστον το 1916, το λογότυπο-κύκλο ο Φρανκ Πικ το 1918 και τον διαγραμματικό χάρτη ο Χένρι Μπεκ το 1933. Αυτή η πρωτοποριακή σύλληψη παραμένει μέχρι σήμερα σχεδόν όπως ήταν , χωρίς τροποποιήσεις στο λογότυπο και έχει επηρεάσει πάρα πολλούς Μητροπολιτικούς Σιδηροδρόμους σε ολόκληρο τον κόσμο.
Πέρα από το κλασικό λονδρέζικο Μετρό υπάρχουν και οι εκπλήξεις. Τα παιδιά θα λατρέψουν το λογότυπο στο Μετρό του Κιέβου που παραπέμπει στον «γκάμιμπέαρ», αλλά και του Ρότερνταμ που μοιάζει με έμβλημα κινηματογραφικού σούπερ ήρωα.
Πηγή: http://www.enikos.gr
