Έως την Τρίτη η απεργία σε τρένα και προαστιακό

Παραμένουν κόκκινο πανί οι ιδιωτικοποιήσεις.
Μέχρι και την Τρίτη 12 Ιουλίου συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Ως εκ τούτου ακυρώνονται τα δρομολόγια όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού Σιδηρόδρομου της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, στα δρομολόγια προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», καθώς και στα δρομολόγια των λεωφορείων στη διαδρομή Κιάτο-Πάτρα και αντιστρόφως. Κανονικά θα εκτελούνται τα δρομολόγια του μετρό στο τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας-Αεροδρόμιο και αντίστροφα.

Τα διοικητικά συμβούλια των σωματείων «Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης» και «Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού ΤΡΑΙΝΟΣΕ» αντιδρούν στην ιδιωτικοποίηση των δύο εταιρειών του ομίλου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ και ζητούν υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας.


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Εξοργισμένοι οι ξενοδόχοι του Πηλίου με το… χειρόφρενο στον «Μουτζούρη»

Δεν εκτελεί τα δρομολόγια του από τα Άνω Λεχώνια ως τις Μηλιές.
Έκπληξη, αγανάκτηση και δυσαρέσκεια χαρακτηρίζουν την ανακοίνωση της Ένωσης Ξενοδόχων Μαγνησίας, αφού στην πολυήμερη απεργιακή κινητοποίηση των εργαζομένων στον ΟΣΕ, συμπεριλαμβάνεται και το φημισμένο τρενάκι του Πηλίου, που δεν εκτελεί τα δρομολόγια του από τα Άνω Λεχώνια ως τις Μηλιές και επιστροφή.

Στην ανακοίνωσή τους οι ξενοδόχοι αναφέρουν ότι «Η Ένωση Ξενοδόχων Μαγνησίας, αρνείται να πιστέψει το γεγονός, πόσο μάλλον να το αποδεχτεί, ότι εν μέσω τουριστικής περιόδου, το τρενάκι του Πηλίου, ο θρυλικός «Μουτζούρης», δεν λειτουργεί! Και αυτό λόγω των απεργιακών κινητοποιήσεων, στις οποίες η κυβέρνηση αδυνατεί να δώσει λύση.

Όταν οι επισκέπτες της περιοχής έχουν επιλέξει το Πήλιο για να κάνουν βόλτα με το τρενάκι, που θεωρείται αξιοθέατο - κλειδί της Μαγνησίας, αυτό το δικαίωμα δεν μπορεί κανείς να τους το στερήσει.

Είναι γνωστό ότι κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, ο «Μουτζούρης» είναι μονίμως γεμάτος προς τέρψη τόσο των ξενοδόχων που επιθυμούν οι πελάτες τους να φύγουν με τις καλύτερες εντυπώσεις από το Πήλιο, όσο και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που αντίστοιχα της επιφέρει σημαντικά κέρδη».

Και η ανακοίνωση καταλήγει ότι «Για όλους τους παραπάνω λόγους η Ένωση Ξενοδόχων Μαγνησίας διαμαρτύρεται με τον πιο έντονο τρόπο για την παύση λειτουργίας του και ζητά από το Κράτος να δοθεί άμεσα λύση».


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Διαδοχικές στάσεις εργασίας σε τρένα και προαστιακό - Εργαζόμενοι σε ΜΜΜ απεργούν αλλά πληρώνονται κανονικά

Ακινητοποιημένα συνεχίζουν να παραμένουν τα τρένα και ο προαστιακός σιδηρόδρομος από την Παρασκευή έως και την ερχόμενη Τρίτη, 12 Ιουλίου, μετά την απόφαση εργαζομένων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ για συνέχιση των κινητοποιήσεων τους.

Ως εκ τούτου ακυρώνονται τα δρομολόγια όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού Σιδηρόδρομου της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, στα δρομολόγια προς το αεροδρόμιο "Ελευθέριος Βενιζέλος", καθώς και στα δρομολόγια των λεωφορείων στη διαδρομή Κιάτο-Πάτρα και αντιστρόφως.

Κανονικά θα εκτελούνται τα δρομολόγια του μετρό στο τμήμα Δουκίσσσης Πλακεντίας-Αεροδρόμιο και αντίστροφα.

Τα διοικητικά συμβούλια των σωματείων Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης και Πανελλήνια Ενωση Προσωπικού ΤΡΑΙΝΟΣΕ αντιδρούν στην ιδιωτικοποίηση των δύο εταιρειών του ομίλου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ και ζητούν υπογραφή ΣΣΕ.

----------

Απεργιακό αγώνα πολυτελείας διεξάγουν οι εργαζόμενοι σε ΟΣΕ και αστικές συγκοινωνίες, υποβάλλοντας σε μεγάλη ταλαιπωρία το επιβατικό κοινό, το οποίο καλείται να πληρώσει τον τελικό λογαριασμό και βυθίζοντας στα χρέη τις ήδη ταλαιπωρημένες οικονομικά συγκοινωνιακές εταιρείες.

Ακόμη και τις ημέρες που τα τρένα και τα μέσα μαζικής μεταφοράς παραμένουν ακινητοποιημένα, λόγω απεργιών και στάσεων εργασίας, η μισθοδοσία τρέχει κανονικά.

Κατά τις τελευταίες κινητοποιήσεις, διαπιστώθηκε ότι το 95% των σιδηροδρομικών δήλωσαν ρεπό, ενώ πολλές ήταν και οι αναρρωτικές άδειες.

Όπως αναφέρει σε δημοσίευμά της η εφημερίδα Καθημερινή, από την αρχή του έτους οι απεργίες κόστισαν στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ περίπου 1 εκατομμύριο ευρώ.

Παρόμοια τακτική ακολουθούν οι συνάδελφοί τους στις αστικές συγκοινωνίες. Στο μετρό, όταν προκηρύσσει απεργία ένα σωματείο, οι εργαζόμενοι στους υπόλοιπους τομείς δεν εργάζονται, αλλά αφού δεν έχουν οι ίδιοι προκηρύξει την απεργία δεν θα υποστούν περικοπές στους μισθούς τους, ενώ όσοι απεργούν, ακολουθούν την τακτική των ασθενειών και των ρεπό.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2016, μία ημέρα απεργίας σε μετρό, ηλεκτρικό, τραμ κοστίζει 652.221 ευρώ, ενώ σε λεωφορεία και τρόλεϊ 695,833 ευρώ.


Πηγή: http://www.enikos.gr και http://www.enikos.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Στάσεις εργασίας και την επόμενη εβδομάδα σε τρένα και προαστιακό

Πότε δεν θα κινηθούν τα μέσα - Σε 24ωρη απεργία την Τετάρτη.
Ταλαιπωρία περιμένει και την ερχόμενη εβδομάδα τους επιβάτες των τρένων και του προαστιακού που θα συνεχίσουν τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις, αντιδρώντας στην επικείμενη ιδιωτικοποίηση των ΕΕΣΣΤΥ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Συγκεκριμένα την Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη και την Πέμπτη θα υπάρξουν ματαιώσεις και τροποποιήσεις στα δρομολόγια όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του προαστιακού σιδηρόδρομου της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, στα δρομολόγια προς το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος, καθώς και στα δρομολόγια των λεωφορείων στη διαδρομή Κιάτο - Πάτρα και αντιστρόφως.

Ειδικότερα, για τη Δευτέρα 4 Ιουλίου, την Τρίτη 5 Ιουλίου και την Πέμπτη 7 Ιουλίου έχουν εξαγγελθεί επαναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας (05:00 - 08:00, 13:00 - 16:00, 21:00 - 24:00), ενώ για την Τετάρτη 6 Ιουλίου 29 Ιουνίου 2016 24ωρη απεργία.

Για τις αμαξοστοιχίες, που τα δρομολόγια τους επηρεάζονται από τις στάσεις εργασίας, ήδη έχει σταματήσει - με πρωτοβουλία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ - η προκράτηση εισιτηρίων.


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Γυναίκα έπιασε το χέρι της σε βαγόνι τρένου και σύρθηκε στην αποβάθρα

Αίσιο τέλος στη επικίνδυνη περιπέτειά της - Δείτε φωτογραφίες.
Στιγμές τρόμου έζησε μια γυναίκα στο σταθμό Hayes and Harlington στο βόρειο Λονδίνο όταν η πόρτα βαγονιού του τρένου «έκλεισε» το χέρι της με αποτέλεσμα αρχίζοντας να κινείται ο συρμός να τη σύρει στην αποβάθρα για περίπου δέκα μέτρα.

Η γυναίκα, σύμφωνα με τη Daily Mail, τραυματίστηκε στο κεφάλι και το σώμα της ενώ εάν είχε τραβηχτεί στις γραμμές θα είχε κινδυνεύσει και η ζωή της.

Το ατύχημα συνέβη τον περασμένο Ιούλιο και το Rail Accident Investigation Branch δημοσιοποίησε χθες την έκθεσή του, κρίνοντας πως ο οδηγός δεν είχε ελέγξει εάν ήταν ασφαλές να ξεκινήσει η αμαξοστοιχία.

Φαίνεται όμως πως ο οδηγός είδε να ανάβει το φωτάκι που ειδοποιεί πως οι πόρτες είναι κλειστές- παρότι μία είχε εγκλωβίσει το χέρι της γυναίκας.

Το περιστατικό εγείρει φόβους για το ενδεχόμενο η πόρτα να πιάσει το χέρι ή τα ρούχα κάποιου επιβάτη και ο οδηγός να μην το αντιληφθεί. Στην έκθεση προτείνεται να εξεταστεί αφενός εάν οι σιδηροδρομικές εταιρείες μπορούν να εγκαταστήσουν πιο εξελιγμένη τεχνολογία στις πόρτες των βαγονιών και αφετέρου η συμπεριφορά των ταξιδιωτών ώστε να αναδειχθούν οι παράγοντες που προκαλούν τέτοια ατυχήματα.












Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Συνεχίζονται οι στάσεις εργασίας σε τρένα και προαστιακό

Την Τετάρτη 6 Ιουλίου έχει κηρυχθεί 24ωρη απεργία.
Συνεχίζονται και σήμερα οι στάσεις εργασίας των εργαζομένων στα τρένα και τον προαστικό, οι οποίοι αντιδρούν στην επικείμενη ιδιωτικοποίηση των εταιρειών ΕΕΣΣΤΥ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Οι στάσεις έγιναν σήμερα από 5:00-8:00 και θα συνεχιστούν 13:00-16:00 και 21:00-00:00. Θα γίνουν επίσης αύριο αλλά και την Τρίτη 5 Ιουλίου. Για τις ημέρες αυτές αναμένεται να υπάρξουν τροποποιήσεις και ματαιώσεις δρομολογίων

Επίσης 24ωρη απεργία έχει εξαγγελθεί για την Τετάρτη 6 Ιουλίου, ημέρα υποβολής των δεσμευτικών προσφορών για τις δυο εταιρείες. Την ημέρα αυτή δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του προαστιακού της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, καθώς και τα δρομολόγια προς το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.

Οι εργαζόμενοι διεκδικούν επίσης την μη υπαγωγή του ΟΣΕ και κατ' επέκταση της ΕΡΓΟΣΕ στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε., την μη κατάργηση του εσωτερικού κανονισμού λειτουργίας της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού Α.Ε., την υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας η οποία έχει λήξει εδώ και ένα χρόνο, την πρόσληψη προσωπικού και την συντήρηση του τροχαίου υλικού, την μη προώθηση Κανονισμού Κίνησης, ο οποίος υποβαθμίζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας του ελληνικού σιδηροδρόμου.


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Στάσεις εργασίας από αύριο σε τρένα και προαστιακό

Πότε και ποιες ώρες θα πραγματοποιηθούν.
Συνεχίζονται από αύριο οι αντιδράσεις των εργαζομένων στο σιδηρόδρομο και τον προαστιακό, ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των εταιρειών ΕΕΣΣΤΥ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με νέες επαναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας.

Οι στάσεις θα γίνουν την Τρίτη 28, την Τετάρτη 29, την Πέμπτη 30 Ιουνίου, αλλά και την Τρίτη 5 Ιουλίου από 05.00-08.00, 13.00-16.00 και 21.00-00.00. Για τις ημέρες αυτές αναμένεται να υπάρξουν τροποποιήσεις και ματαιώσεις δρομολογίων.

Επίσης την Τετάρτη 6 Ιουλίου έχει εξαγγελθεί 24ωρη απεργία από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών, ημέρα υποβολής των δεσμευτικών προσφορών για τις δυο εταιρείες. Την ημέρα αυτή δεν θα γίνει κανένα δρομολόγιο όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του προαστιακού της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, καθώς και τα δρομολόγια προς το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ρίσκαραν τη ζωή τους για να βγάλουν μία selfie

Η επικίνδυνη φωτογραφία πάνω στις γραμμές του τρένου.
«Ρώσικη ρουλέτα» με τη ζωή τους φαίνεται πως έπαιξαν δύο νεαρές οι οποίες αποφάσισαν να ρισκάρουν για να βγάλουν μερικές selfies και να βρουν την καλύτερη.

Τα κορίτσια, που θεωρείται ότι είναι ηλικίας περίπου 15 ετών, βρίσκονται πάνω σε μια πολυσύχναστη σιδηροδρομική γραμμή στη Νότια Ουαλία και παίρνουν πολλές διαφορετικές πόζες βγάζοντας φωτογραφίες με τα κινητά τους τηλέφωνα. Από το σημείο περνούν πολύ συχνά αμαξοστοιχίες που μεταφέρουν κόσμο από την μία πόλη στην άλλη. Ένας μηχανοδηγός οργισμένος από τις ενέργειές τους, προειδοποίησε τους γονείς να βεβαιωθούν ότι τα παιδιά τους παραμένουν μακριά από τις γραμμές των τρένων, κάνοντας λόγο για μια «απόλυτη ανοησία».

«Αυτό είναι ένα σοβαρό θέμα και καθώς τα σχολεία κλείνουν το καλοκαίρι υπάρχουν περιπτώσεις ανομίας από τους εφήβους οι οποίες θα αυξηθούν σημαντικά, καθώς όπως επίσης και θάνατοι», αναφέρει ένας οδηγός τρένου. Μια γυναίκα που ζει κοντά στις ράγες περιγράφει τα κορίτσια ως «εντελώς θλιβερά» και προσθέτει: «Δεν έχουν τίποτα καλύτερο να κάνουν από το να παίζουν ρώσικη ρουλέτα με τη ζωή τους;».

Η Βρετανική Αστυνομία Συγκοινωνιών διερευνά πώς τα κορίτσια κατάφεραν να φτάσουν στις ράγες, ενώ ένας εκπρόσωπος σημειώνει ότι είναι ενήμεροι για τη φωτογραφία και θέλει να υπενθυμίσει ότι ο σιδηρόδρομος είναι ένα επικίνδυνο περιβάλλον καθώς τα τρένα ταξιδεύουν σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες όντας στην πραγματικότητα πολύ πιο ήσυχα απ' ό,τι οι άνθρωποι αναμένουν.

«Ενδιαφερόμαστε περισσότερο για τις περιπτώσεις πρόληψης της ανομίας ώστε να σωθούν ζωές και ειλικρινά ελπίζουμε ότι οι άνθρωποι θα λάβουν σοβαρά υπόψη αυτή την προειδοποίηση. Το μήνυμα είναι απλό: Παραμείνετε ασφαλείς και να μείνετε μακριά από το σημείο», ανάφεραν.

Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Τουλάχιστον 128 τραυματίες σε σιδηροδρομικό ατύχημα στην Αφρική

Τουλάχιστον 128 τραυματίστηκαν όταν δυο τρένα συγκρούστηκαν στην πόλη Ντέρμπαν, της Νότιας Αφρικής, σύμφωνα με όσα αναφέρουν οι υπηρεσίες πρώτων βοηθειών της χώρας.

«Περίπου στις 15.00 (τοπική ώρα), δύο επιβατικές αμαξοστοιχίες συγκρούστηκαν μεταξύ τους στο Λαμοντβίλ», προάστιο του Ντέρμπαν, ανέφερε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο εκπρόσωπος τύπου των ιατρικών υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης ER24, Βέρνερ Φέρμαακ. «Χρειάστηκε να βοηθήσουμε 128 ανθρώπους και 80 διακομίστηκαν στο νοσοκομείο» πρόσθεσε.

Αδιευκρίνιστο παραμένει μέχρι στιγμής το αίτιο του ατυχήματος.

Δείτε το βίντεο εδώ:

Πηγή: http://www.enikos.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Νέες τρίωρες στάσεις εργασίας σε τρένα και προαστιακό

Σε νέες επαναλαμβανόμενες τρίωρες στάσεις από την ερχόμενη εβδομάδα προχωρούν οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο και τον προαστιακό, αντιδρώντας στην επικείμενη ιδιωτικοποίηση των εταιρειών ΕΕΣΣΤΥ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Επίσης, με απόφαση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, έχει εξαγγελθεί 24ωρη απεργία για την Τετάρτη 6 Ιουλίου, ημέρα υποβολής των δεσμευτικών προσφορών για τις δυο εταιρείες.

Τη μέρα αυτή δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του προαστιακού της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, καθώς και τα δρομολόγια προς το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.

Οι επαναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας, θα πραγματοποιηθούν μεταξύ 05.00 - 08.00, 13.00 - 16.00 και 21.00 - 00.00, την Τρίτη 28, την Τετάρτη 29, την Πέμπτη 30 Ιουνίου και την Τρίτη 5 Ιουλίου. Για τις ημέρες αυτές αναμένεται να υπάρξουν τροποποιήσεις και ματαιώσεις δρομολογίων.

Υπενθυμίζεται πως οι εργαζόμενοι διεκδικούν επίσης την μη υπαγωγή του ΟΣΕ και κατ’ επέκταση της ΕΡΓΟΣΕ στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε. (σ.σ. το λεγόμενο «υπερταμείο» αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας), την μη κατάργηση του εσωτερικού κανονισμού λειτουργίας της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού Α.Ε., την υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας η οποία έχει λήξει εδώ και ένα χρόνο, την πρόσληψη προσωπικού και την συντήρηση του τροχαίου υλικού, το οποίο βρίσκεται σε τραγική κατάσταση που αγγίζει και σε κάποιες περιπτώσεις τα όρια της ασφαλούς λειτουργίας του, την μη προώθηση Κανονισμού Κίνησης, ο οποίος υποβαθμίζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας του ελληνικού σιδηροδρόμου.


Πηγή: http://www.enikos.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Αναστέλλεται η αυριανή απεργία σε τρένα και προαστιακό

Οι σημερινές στάσεις εργασίας.
Αναστέλλεται έως τις 6/7 η αυριανή 24ωρη απεργία των εργαζομένων στα τρένα και τον προαστιακό σιδηρόδρομο, μετά την απόφαση του ΤΑΙΠΕΔ να δώσει ολιγοήμερη παράταση για την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ΕΕΣΣΤΥ.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, η 24ωρη απεργία που είχε εξαγγελθεί για αύριο, ημέρα κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών, μετατίθεται για την Τετάρτη 6 Ιουλίου ενώ αναμένεται να ανακοινώσει και νέες επεναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας από την επόμενη εβδομάδα.

Υπενθυμίζεται πως οι εργαζόμενοι στα τρένα και τον προαστιακό σιδηρόδρομο πραγματοποιούν και σήμερα στάσεις εργασίας από τις πέντε το πρωί έως τις οκτώ, από τις 13:00 έως τις 16:00 και από τις 21:00 το βράδυ έως τα μεσάνυχτα με αποτέλεσμα να υπάρχουν ματαιώσεις και τροποποιήσεις στα δρομολόγια όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού Σιδηρόδρομου της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, στα δρομολόγια προς το Αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» καθώς και στα δρομολόγια των λεωφορείων στη διαδρομή Κιάτο-Πάτρα και αντιστρόφως.


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Επιβάτες… 007 στα τρένα του ΟΣΕ

«Μυστικούς… επιβάτες» επιστρατεύει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ το προσεχές διάστημα προκειμένου να καταγράψει με σαφήνεια τα προβλήματα σε συρμούς, δίκτυο και δρομολόγια στο… παρά πέντε της ημερομηνίας κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών για την ιδιωτικοποίηση της εταιρείας.

Σύμφωνα με τη σχετική επιστολή ανάθεσης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία δημοσιεύτηκε στη «Διαύγεια», οι ερευνητές που θα πραγματοποιήσουν έρευνα για το έργο τόσο του υπεραστικού όσο και του προαστιακού δικτύου θα υποδύονται τους επιβάτες, θα κάνουν σιδηροδρομικά ταξίδια και μετακινήσεις και θα προβαίνουν σε αυτοψίες και μετρήσεις στις γραμμές Αθήνα – Θεσσαλονίκη, Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη – Δίκαια καθώς και στον Προαστιακό της Αθήνας, της Πάτρας και της Θεσσαλονίκης.

Στοιχεία

Οι «έρευνες μυστικού επιβάτη» θα συλλέξουν στοιχεία για:

-Τις ταξιδιωτικές πληροφορίες σε κανονικές συνθήκες εντός των συρμών, σε εκδοτήρια εισιτηρίων, σε σημεία πώλησης, στο τηλεφωνικό κέντρο και στο web site

-Τη διαθεσιμότητα των εισιτηρίων

-Την καθαριότητα των συρμών

-Την ασφάλεια εντός του συρμού

-Τη λειτουργία εξοπλισμού των σταθμών

-Την υποδοχή και την εξυπηρέτηση των επιβατών εντός και εκτός συρμών

Όπως διευκρινίζει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην επιστολή της, στόχος είναι η αξιολόγηση των υπηρεσιών της και σε καμία περίπτωση «δεν αξιολογείται το προσωπικό της εταιρείας». Παράλληλα επισημαίνεται ότι όλη η έρευνα θα είναι απρόσωπη. Δεν θα καταγράφονται ούτε θα φωτογραφίζονται πρόσωπα και δεν θα ηχογραφούνται συνομιλίες, αλλά θα καταγράφονται μόνο αριθμός αμαξοστοιχίας, όνομα σταθμού και όνομα σημείου πώλησης. Ωστόσο, μπορούν να καταγράφουν και να φωτογραφηθούν «περίεργες και απαράδεκτες καταστάσεις, π.χ. σωρός σκουπιδιών έξω από έναν σταθμό», αρκεί να αναφέρεται το ακριβές σημείο και να μην υπάρχει φωτογράφιση προσώπων.

Οι ερευνητές θα πραγματοποιήσουν περίπου είκοσι ταξίδια σε κάθε διαδρομή καθώς επίσης και επισκέψεις σε προκαθορισμένους σταθμούς και σημεία πώλησης εισιτηρίων, ενώ θα επισκέπτονται ως ενδιαφερόμενοι και την ιστοσελίδα της εταιρείας προκειμένου να ελέγχουν το επίπεδο εξυπηρέτησης και να καταγράψουν πιθανά προβλήματα.

Ταυτόχρονα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα προχωρήσει και σε έρευνα ικανοποίησης επιβατών στη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη για την αξιολόγηση εκδοτηρίων, συρμών, σταθμών, ακόμα και της τιμολογιακής πολιτικής της εταιρείας αλλά και για τη γενική αποτίμηση της εμπειρίας του επιβάτη. Η συγκεκριμένη έρευνα σε δείγμα περίπου 700 ατόμων θα διεξαχθεί εντός των συρμών κατά τη διάρκεια ταξιδιού και πρέπει να έχει ολοκληρωθεί έως τις 15 Ιουλίου.


Πηγή: http://www.enikos.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ξεκινούν ξανά σήμερα τα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη για Βελιγράδι, Βουκουρέστι και Σκόπια

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακοινώνει την επανέναρξη των διεθνών σιδηροδρομικών δρομολογίων από τη Θεσσαλονίκη προς Βελιγράδι μέσω Σκοπίων και την καθιέρωση για τη θερινή περίοδο 2016 της νέας υπηρεσίας προς Βουκουρέστι μέσω Σόφιας.

Τα διεθνή επιβατικά δρομολόγια θα ξεκινούν για τα Σκόπια και το Βελιγράδι καθημερινά από σήμερα 19 Ιουνίου, ενώ τα δρομολόγια για τη Σόφια και το Βουκουρέστι θα γίνονται μόνο κάθε Κυριακή επίσης από σήμερα 19 Ιουνίου.

Η επανέναρξη των δρομολογίων αποτελεί τη συνέχεια μιας μακράς παράδοσης σιδηροδρομικής μετακίνησης επιβατών προς τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη και αντιστρόφως, ενώ ενισχύει τη θέση της Θεσσαλονίκης στον σιδηροδρομικό χάρτη, συνδέοντάς την, πλέον, με Σκόπια και Βελιγράδι (καθημερινά), με Σόφια (καθημερινά) και Βουκουρέστι κάθε Σάββατο και Κυριακή τη θερινή περίοδο.

Οι τιμές των εισιτηρίων για τα δρομολόγια θα είναι ανταγωνιστικές και θα ισχύουν πολλαπλές εκπτώσεις. Επίσης, θα ισχύουν οι προσφορές Eurail και Interrail και ειδικές προσφορές από και προς τις υπόλοιπες χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Αναλυτικά:

• Η διαδρομή από Θεσσαλονίκη προς Σόφια - Βουκουρέστι
Η αμαξοστοιχία θα αναχωρεί:
• κάθε Κυριακή στις 23.10 από τη Θεσσαλονίκη και θα φτάνει την επόμενη ημέρα στη Σόφια στις 05.40 το πρωί και στο Βουκουρέστι στις 17.24
• κάθε Παρασκευή στις 12.50 το μεσημέρι από το Βουκουρέστι και θα φτάνει στη Θεσσαλονίκη στις 6.30 την επόμενη μέρα.

Η τιμή για το εισιτήριο απλής διαδρομής ανέρχεται στα 16,80 ευρώ από τη Θεσσαλονίκη στη Σόφια, ενώ το εισιτήριο μετ΄ επιστροφής ανέρχεται στα 33,60 ευρώ. Η τιμή για το Βουκουρέστι ανέρχεται στα 39,80 ευρω, ενώ το εισιτήριο μετ επιστροφής ανέρχεται στα 79,60 ευρω.
Επιπλέον στους επιβάτες που ταξιδεύουν σιδηροδρομικά με προορισμό το Βουκουρέστι ή τη Σόφια και αντίστροφα, θα παρέχονται -εφόσον το επιθυμούν- υπηρεσίες κατάκλισης, με επιπλέον χρέωση με τιμές που ξεκινούν από 9,40 €

• Η διαδρομή από Θεσσαλονίκη προς Σκόπια- Βελιγράδι «Hellas».

Επειδή η επιβατική μεταφορά στο τμήμα διαδρομής μεταξύ Θεσσαλονίκης – Γευγελής – Θεσσαλονίκης διεξάγεται προσωρινά με λεωφορεία, οι επιβάτες αναμεταβιβάζονται και στις δύο κατευθύνσεις διαδρομής στο Σιδηροδρομικό Σταθμό της Γευγελής στην κανονική σύνθεση της αμαξοστοιχίας.

Η αναχώρηση των λεωφορείων αυτών προς Γευγελή γίνεται καθημερινά από το χώρο του Επιβατικού Σταθμού Θεσσαλονίκης στις 18.14 το απόγευμα. Η αμαξοστοιχία αναχωρεί από τη Γευγελή στις 19.46 (τοπική ώρα) και η άφιξη στα Σκόπια είναι προγραμματισμένη στις 21.54 το βράδυ (τοπική ώρα). Από τα Σκόπια θα αναχωρεί σε 15' και θα φτάνει στο Βελιγράδι στις 07:42 το πρωί την επόμενη ημέρα (τοπική ώρα).
Από το Βελιγράδι η αμαξοστοιχία θα αναχωρεί στις 18:50 (τοπική ώρα) το απόγευμα και θα φτάνει στα Σκόπια στις 04:25 (τοπική ώρα) το πρωί. Από τα Σκόπια θα αναχωρεί στις 04.45 με ώρα άφιξης στη Γευγελή 6.51 (τοπική ώρα). Η άφιξη των λεωφορείων από Γευγελή στη Θεσσαλονίκη είναι προγραμματισμένη στις 10.07 το πρωί.

Η τιμή του εισιτηρίου απλής διαδρομής για τη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Σκόπια ανέρχεται στα 12,20 ευρώ, ενώ η τιμή του εισιτηρίου μετ’ επιστροφής ανέρχεται στα 19,50 ευρώ.

Η τιμή του εισιτηρίου απλής διαδρομής για τη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Βελιγράδι ανέρχεται στα 33,80 ευρώ, ενώ η τιμή του εισιτηρίου μετ’ επιστροφής ανέρχεται στα 54,10 ευρώ.

Επιπλέον στους επιβάτες που ταξιδεύουν σιδηροδρομικά με προορισμό το Βελιγράδι και αντίστροφα, θα παρέχονται -εφόσον το επιθυμούν- υπηρεσίες κατάκλισης, με επιπλέον χρέωση με τιμές που ξεκινούν από 8 €.

Περισσότερες πληροφορίες παρέχονται:

• Αθήνα - Γραφείο ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Σίνα 6 (Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 08.00 π.μ. -15.00 μ.μ)
Τηλέφωνο: 210 3621 039

• Θεσσαλονίκη - Γραφείο ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Αριστοτέλους 18 (Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 08.00 π.μ.-15.00 μ.μ., τηλ. 2310-252802), καθώς και στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης (Ώρες λειτουργίας: Καθημερινά 06.00 π.μ. – 22.00 μ.μ., τηλ.: 2310-599421).


Πηγή: http://thestival.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Συνεχίζονται την επόμενη εβδομάδα οι κινητοποιήσεις στον ΟΣΕ και τον προαστιακό

Στάση εργασίας την Τρίτη, απεργία την Τετάρτη.
Την ερχόμενη Τρίτη 21 Ιουνίου θα συνεχιστούν οι κινητοποιήσεις που έχει ξεκινήσει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και σωματεία εργαζομένων στο σιδηρόδρομο που αντιδρούν στην επικείμενη ιδιωτικοποίηση των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ, αλλά και στην ένταξη του ΟΣΕ στο υπερΤαμείο Αποκρατικοποιήσεων.

Την Τρίτη προγραμματίζονται στάσεις εργασίας 5:00-08:00 το πρωί, 13:00-16:00 το μεσημέρι και 21:00-24:00 το βράδυ ενώ για την Τετάρτη 22 Ιουνίου έχει προκηρυχθεί 24ωρη απεργία.

Λόγω των στάσεων εργασίας και της 24ωρης απεργίας, σημειώνονται ματαιώσεις και τροποποιήσεις στα δρομολόγια όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού Σιδηρόδρομου της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, στα δρομολόγια προς το Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος καθώς και στα δρομολόγια των λεωφορείων στη διαδρομή Κιάτο – Πάτρα και αντιστρόφως.


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Σοκ στο Πολύκαστρο: Aιφνίδιος θάνατος 15χρονου από ηλεκτροπληξία

Συγκλονισμένη είναι η τοπική κοινωνία στην Αξιούπολη και το Πολύκαστρο ύστερα από τον αιφνίδιο θάνατο ενός 15χρονου αγοριού από ηλεκτροπληξία.

Συγκεκριμένα, το μεσημέρι της Κυριακής, ο άτυχος μαθητής της Γ’ Γυμνασίου βρισκόταν σε σιδηροδρομική γραμμή του ΟΣΕ στον κλειστό σταθμό του Πολυκάστρου, μαζί με ένα φίλο του και δυο κοπέλες.

Στις γραμμές ήταν ακινητοποιημένη μία αμαξοστοιχία του ΟΣΕ. Ο 15χρονος ανέβηκε πάνω σε ένα βαγόνι, αλλά το παράτολμο παιχνίδι είχε οδυνηρή κατάληξη. Ο νεαρός χτυπήθηκε από το ρεύμα, από τα υπερκείμενα καλώδια υψηλής τάσης του σιδηροδρομικού δικτύου, με αποτέλεσμα να πάθει ηλεκτροπληξία και να πεθάνει ακαριαία, λόγω της υψηλής τάσης (25.000 volt) και έντασης του ρεύματος της γραμμής του ΟΣΕ.

Στο σημείο έφτασαν αστυνομικοί και συνεργείο του ΟΣΕ. Το άψυχο σώμα του 15χρονου έμεινε επί δύο ώρες πάνω στο βαγόνι, καθώς ήταν επικίνδυνο ακόμα και να μετακινηθεί, όσο ήταν ανοιχτό το ρεύμα στην περιοχή. Μετά τη διακοπή του ρεύματος και τη γείωση της γραμμής έγινε η μεταφορά της σορού. Προανάκριση για τα ακριβή αίτια του ατυχήματος, διενεργεί το Αστυνομικό Τμήμα Πολυκάστρου.


Πηγή: http://www.enikos.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Επαναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας σε τρένα και προαστιακό

Το πρόγραμμα των απεργιακών κινητοποιήσεων.
Ματαιώσεις και τροποποιήσεις θα υπάρξουν από αύριο στα δρομολόγια όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του προαστιακού της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, στα δρομολόγια προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» καθώς και στα δρομολόγια των λεωφορείων στη διαδρομή Κιάτο - Πάτρα και αντιστρόφως λόγω των τρίωρων επαναλαμβανόμενων στάσεων εργασίας που αποφάσισαν οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο.

Αναλυτικά, οι μέρες και οι ώρες των απεργιακών κινητοποιήσεων είναι ως εξής:

• Τρίτη, Τετάρτη και Πέμπτη (14-15-16 Ιουνίου) από τις 05:00-08:00, από τις 13:00-16:00 και από τις 21: 00-24:00
• Τρίτη 21 Ιουνίου από τις 05:00-08:00,13:00-16:00,21:00-24:00
• Τετάρτη 22 Ιουνίου, ημέρα κατάθεσης των δεσμευτικών προσφορών των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ, 24ωρη απεργία.

Για τις αμαξοστοιχίες που τα δρομολόγια τους επηρεάζονται από τις στάσεις εργασίας δεν γίνεται ήδη, με πρωτοβουλία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, προκράτηση εισιτηρίων.

Υπενθυμίζεται, πως οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο αντιδρούν στην επικείμενη ιδιωτικοποίηση των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ, αλλά και την ένταξη του ΟΣΕ στο υπερΤαμείο Αποκρατικοποιήσεων.


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Στάσεις εργασίας την ερχόμενη εβδομάδα στον σιδηρόδρομο

Θα υπάρξουν ματαιώσεις και τροποποιήσεις δρομολογίων.
Επαναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας από την ερχόμενη εβδομάδα έχουν εξαγγείλει οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο, εκφράζοντας την αντίθεσή τους στην ιδιωτικοποίηση των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ, αλλά και την ένταξη του ΟΣΕ στο υπερΤαμείο Αποκρατικοποιήσεων.

Όπως ανακοίνωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), οι στάσεις εργασίας θα πραγματοποιηθούν στις 14, 15, 16 και 21 Ιουνίου κατά τις ώρες 05:00 – 08:00 π.μ., 13:00 – 16:00 μ.μ. και 21:00 – 00:00, ενώ εικοσιτετράωρη απεργία θα πραγματοποιηθεί στις 22 Ιουνίου, ημέρα κατάθεσης των δεσμευτικών προσφορών των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ.

Λόγω των στάσεων εργασίας αλλά και της απεργίας θα υπάρξουν ματαιώσεις και τροποποιήσεις δρομολογίων στις αμαξοστοιχίες του βασικού άξονα και των προαστιακών γραμμών Αθήνας, Θεσσαλονίκης και Πάτρας.


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Χωρίς τρένα και προαστιακό σιδηρόδρομο την Πέμπτη

Σε 24ωρη απεργία οι μηχανοδηγοί του ΟΣΕ.
Ακινητοποιημένα θα είναι τα τρένα και ο προαστιακός σιδηρόδρομος την Πέμπτη 9 Ιουνίου, λόγω της 24ωρης απεργίας των μηχανοδηγών του ΟΣΕ, που αντιδρούν στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ζητούν την άμεση πρόσληψη μηχανοδηγών για την κάλυψη των 200 και πλέον κενών οργανικών θέσεων στον κλάδο έλξης.

Επίσης, λόγω της απεργίας θα υπάρξουν ματαιώσεις και στα νυχτερινά δρομογόγια της προηγούμενης ημέρας (Τετάρτη 8 Ιουνίου).

«Την ώρα που σε όλες τις προηγμένες Ευρωπαϊκές χώρες, οι σιδηροδρομικές εταιρείες παραμένουν υπό Δημόσιο έλεγχο ή επανακρατικοποιούνται, η Ελληνική Κυβέρνηση προωθεί την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αγνοώντας όλες τις φωνές που τονίζουν ότι αυτή η πράξη θα θέσει σε μεγάλο κίνδυνο την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας αλλά και την τιμολογιακή πολιτική για τις ευπαθείς κοινωνικά ομάδες», επισημαίνει σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης ΟΣΕ (ΠΕΠΕ).

Και προσθέτει: «Την ίδια ακριβώς ώρα εκατομμύρια ευρώ χάνονται κάθε μήνα από την έλλειψη Μηχανοδηγών και την καθημερινή κατάργηση εμπορικών δρομολογίων.

Παρά τις διαβεβαιώσεις από κυβερνητικά στελέχη για προσλήψεις, αλλά και τις οικονομικές μελέτες που αποδεικνύουν ότι αυτές δεν θα έχουν κανένα οικονομικό κόστος, οι προσλήψεις δεν προχωρούν».

Τέλος, το Σωματείο των εργαζομένων αναφέρει πως το επόμενο διάστημα και εν όψει των δεσμευτικών προσφορών στις 22 Ιουνίου 2016, θα εντατικοποιήσει τις ενέργειές του ενάντια στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Τρεις νεκροί σε σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Βέλγιο

Σαράντα οι τραυματίες από σύγκρουση αμαξοστοιχιών.
Τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και ακόμα σαράντα τραυματίστηκαν τη νύχτα στο Βέλγιο, σε σύγκρουση επιβατικής αμαξοστοιχίας με εμπορευματική στο Σαν Ζορζε Σιρ Μους.



«Τρένο με περίπου 40 επιβάτες προσέκρουσε στο πίσω μέρος εμπορευματικής αμαξοστοιχίας στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή», ανακοίνωσε η βελγική εταιρεία σιδηροδρόμων SNCB. «Από τη σύγκρουση εκτροχιάστηκαν δύο από τα έξι βαγόνια», πρόσθεσε.

Ο δήμαρχος της περιοχής Φρανσίς Ντεζόν ανέφερε στο βελγικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Belga ότι σκοτώθηκαν τρία άτομα και τραυματίστηκαν 40, σύμφωνα με αρχικές πληροφορίες.

Στον τόπο του δυστυχήματος έφτασαν ασθενοφόρα από την περιοχή καθώς και από τη γειτονική Λιέγη.


Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ανοίγει το μεγαλύτερο τούνελ στον κόσμο κάτω από τις ελβετικές Άλπεις

Παραδίδεται στην ώρα του και χωρίς υπέρβαση του προϋπολογισμού - Δείτε φωτογραφίες και βίντεο.
Το μεγαλύτερο και βαθύτερο τούνελ στον κόσμο πρόκειται να παραδοθεί επισήμως στην κυκλοφορία στην Ελβετία, ύστερα από σχεδόν δύο δεκαετίες κατασκευαστικών εργασιών. Το μήκους 57 χιλιομέτρων διπλό τούνελ Gotthard θα παρέχει σιδηροδρομική σύνδεση υψηλής ταχύτητας κάτω από τις ελβετικές Άλπεις, ανάμεσα στη βόρεια και τη νότια Ευρώπη.

Η Ελβετία σημειώνει πως το τούνελ αυτό θα φέρει επανάσταση στις εμπορευματικές αγορές της Ευρώπης. Τα αγαθά που μεταφέρονται σήμερα οδικώς από ένα εκατομμύριο φορτηγά το χρόνο, θα μπορούν να μεταφέρονται με τρένο.



Με το μήκος του θα αφήσει στη δεύτερη θέση το ιαπωνικό τούνελ Seikan των 53,9 χιλιομέτρων και στην Τρίτη θέση αυτό της Μάγχης μήκους 50,5 χιλιομέτρων.

Στα εγκαίνια αναμένεται να παραστούν η Γερμανίδα καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ, ο Γάλλος πρόεδρος Φρνασουά Ολάντ και ο Ιταλός πρωθυπουργός Ματέο Ρέντσι.



Το κόστος κατασκευής του τούνελ ξεπέρασε τα 12 δισεκατομμύρια δολάρια και είχε τεθεί σε δημοψήφισμα στην Ελβετία το 1992. Τότε οι Ελβετοί πολίτες είχαν στηρίξει την πρόταση περιβαλλοντικών οργανώσεων να μεταφέρουν όλες τις εμπορευματικές μεταφορές που περνούν από τη χώρα τους από το δρόμο στο σιδηρόδρομο.

Το τούνελ βρίσκεται 2,3 χιλιόμετρα κάτω από την επιφάνεια της Γης.



Οι μηχανικοί που εργάστηκαν στην κατασκευή του έπρεπε να δουλέψουν σε 73 διαφορετικά είδη πετρωμάτων, κάποια σκληρά όσο ο γρανίτης και άλλα «μαλακά σαν ζάχαρη», όπως αναφέρει το BBC. Από την περιοχή αφαιρέθηκαν περισσότεροι από 28 τόνοι βράχων ενώ εννέα εργαζόμενοι έχασαν τη ζωή τους στο διάστημα της κατασκευής του.

Το τούνελ παραδίδεται στη ώρα του και χωρίς να έχει γίνει υπέρβαση του προϋπολογισμού και δημιουργεί σιδηροδρομική σύνδεση ανάμεσα στο Ρότερνταμ της Ολλανδίας και τη Γένοβα της Ιταλίας.



Όταν τεθεί σε πλήρη λειτουργία τον Δεκέμβριο, η διάρκεια ταξιδιού μεταξύ Ζυρίχης και Μιλάνου θα μειωθεί κατά μία ώρα, στις 2 ώρες και 40 λεπτά.

Η διαδρομή του είναι επίπεδη και ίσια αντί να γυρνά γύρω από τα βουνά όπως η παλιά σιδηροδρομική γραμμή και ένα οδικό τούνελ που άνοιξε το 1980.



Σε μόλις 17 λεπτά θα περνούν από μέσα του περίπου 260 εμπορευματικοί συρμοί και 65 επιβατικά τρένα.



Η χρηματοδότησή του προέρχεται από ΦΠΑ και φόρους στα καύσιμα, επιβαρύνσεις για τα βαρέα οχήματα και κρατικά δάνεια που προγραμματίζεται να αποπληρωθούν μέσα σε δέκα χρόνια.






Πηγή: http://www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα...