Συμπαράσταση στους εργαζόμενους στα πεντάμηνα Προγράμματα Κοινωφελούς Εργασίας.
Παναττική Στάση Εργασίας προκήρυξε η ΑΔΕΔΥ για αύριο Τετάρτη 23 Δεκεμβρίου από τις 11:30 πμ μέχρι τη λήξη του ωραρίου, δηλώνοντας τη συμπαράσταση της στους απεργούς εργαζόμενους στα πεντάμηνα Προγράμματα Κοινωφελούς Εργασίας στους Δήμους και καλεί όλους τους εργαζόμενους στο Δημόσιο να δώσουν το «παρών» στη συγκέντρωση αλληλεγγύης που οργανώνει, στις 12.00 το μεσημέρι, στο υπουργείο Εργασίας.
Η Εκτελεστική Επιτροπή της ΑΔΕΔΥ εκφράζει την αμέριστη αλληλεγγύη της στους εργαζόμενους στα Προγράμματα Κοινωφελούς Εργασίας που έχουν κατασκηνώσει έξω από το Υπουργείο Εργασίας καταγγέλλοντας αυτό το μοντέλο εργασιακών σχέσεων, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωσή της, και διεκδικεί:
- Κατάργηση κάθε μορφής ενοικιαζόμενης, προσωρινής και ελαστικής εργασίας.
- Μόνιμο προσωπικό στους Δήμους και σε όλο το Δημόσιο, για ποιοτικές και δωρεάν υπηρεσίες και δομές που να καλύπτουν τις αυξημένες καθημερινές ανάγκες. Καμία ιδιωτικοποίηση υπηρεσιών άμεση ή έμμεση.
- Σταθερή δουλειά με ίσα εργασιακά δικαιώματα και μισθούς. Κατάργηση των δουλεμπορικών σχέσεων εργασίας που παραπέμπουν σε εργασιακό μεσαίωνα.
- Εφαρμογή όλων των προβλεπόμενων διατάξεων της Εργατικής Νομοθεσίας. Αμοιβή με βάση τις ισχύουσες αποδοχές των εργαζομένων στους ΟΤΑ και σε όλο το Δημόσιο. Πλήρη εργασιακά δικαιώματα και ασφαλιστική-υγειονομική κάλυψη. Απασχόληση στις υπηρεσίες για τις οποίες προσλήφθηκαν καθώς και απόδοση των παροχών που προβλέπονται για τους μόνιμους εργαζόμενους, όπως τα Μέσα Ατομικής Προστασίας και όλα τα απαραίτητα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας. Να εξασφαλιστεί η έγκαιρη και μηνιαία καταβολή των αποδοχών τους.
- Χορήγηση επιδόματος ανεργίας σε όλους τους ανέργους χωρίς προϋποθέσεις.
Πηγή: http://www.newsbeast.gr
Τα φιλοξενεί τη νύχτα για να μην κοιμούνται στο κρύο.
Ο χειμώνας έχει κάνει για τα καλά την εμφάνισή του και δεν είναι μόνο οι άνθρωποι που κρυώνουν. Αυτό σκέφτηκαν, όπως φαίνεται, και οι άνθρωποι της καφετέριας Hott Spott στη Λέσβο που το βράδυ γίνεται το ζεστό καταφύγιο των αδέσποτων του νησιού.
Το καφέ βρίσκεται στη Μυτιλήνη και στις 3 το πρωί «κατεβάζει ρολά» για τους θαμώνες του. Παράλληλα ανοίγει τις πόρτες του ώστε τα σκυλιά της περιοχής να κοιμηθούν σε ζεστό χώρο.
Εργαζόμενος στο καφέ είπε στη βρετανική εφημερίδα Independent πως αυτό συμβαίνει από το καλοκαίρι. «Στην πόλη υπάρχουν πολλά σκυλιά. Όταν το μπαρ κλείνει κάθε βράδυ, έρχονται και κοιμούνται εδώ. Δεν έχουμε πρόβλημα. Από τον Ιούλιο κάθε νύχτα κάποιο σκυλί κοιμάται πάνω στον καναπέ», ανέφερε.
«Λίγα μίλια μακριά από τους τουρκικές ακτές, το ειδυλλιακό νησί της Λέσβου βρέθηκε στα πρωτοσέλιδα όλου του κόσμου καθώς ήταν στο επίκεντρο της προσφυγικής κρίσης αυτό το χρόνο», γράφει ο Independent.
«Παρότι αυτό επηρέασε τον τουρισμό, που είναι και η βασική πηγή εσόδων για το νησί, το καφέ Hott Spott παρέμεινε δημοφιλές, εν μέρει και λόγω της φιλοξενίας των σκύλων», συνεχίζει το ρεπορτάζ.
«Οι πελάτες μας δεν έχουν πρόβλημα. Κανάλι από την Αθήνα μας τηλεφώνησε και θέλει να κάνει ρεπορτάζ για τα σκυλιά», προσθέτει ο άνδρας.
Ο άνθρωπος που τράβηξε την πρώτη φωτογραφία, ο επίκουρος καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου Ευστράτιος Παπάνης, εξήγησε στον Independent πώς με την κλιμάκωση της προσφυγικής κρίσης φαίνεται να άλλαξε και ο τρόπος με τον οποίο οι άνθρωποι αντιμετωπίζουν τους άλλους- και τα αδέσποτα του νησιού.
«Οι ντόπιοι δείχνουν αυξημένη αλληλεγγύη σε περιβαλλοντικά και ανθρωπιστικά ζητήματα. Η νέα γενιά είναι πιο ευαίσθητη και καλά πληροφορημένη», τονίζει.
Πηγή: http://www.newsbeast.gr
Το υπουργείο Οικονομικών δίνει διευκρινίσεις σχετικά με τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στο κρασί που θα τεθεί σε εφαρμογή από την 1.1.2016.
Στις 21.12.2015 δημοσιεύθηκε, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του υπουργείου, η απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών για τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στον οίνο κατ' εφαρμογή του ν. 4346/2015.
«Με τον ανωτέρω νόμο επιβάλλεται από 1.1.2016 ειδικός φόρος κατανάλωσης στον οίνο, με συντελεστή 20 ευρώ ανά εκατόλιτρο τελικού προϊόντος. Από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης απαλλάσσονται τα κρασιά που παράγονται από ιδιώτες και καταναλώνονται από τον ίδιο τον παραγωγό, τα μέλη της οικογενείας του ή τους προσκεκλημένους του, εφόσον δεν μεσολαβεί πώληση».
Το υπουργείο Οικονομικών επισημαίνει ότι σε ειδικό φόρο κατανάλωσης υπόκειται ο οίνος που παράγεται στο εσωτερικό της χώρας, προέρχεται από άλλα κράτη μέλη ή εισάγεται στο εσωτερικό της χώρας. Ο φόρος καθίσταται απαιτητός κατά το χρόνο θέσης σε ανάλωση του οίνου στο εσωτερικό της χώρας. Όταν ο ειδικός φόρος κατανάλωσης του οίνου δεν έχει καταβληθεί, η παραγωγή, η μεταποίηση και η κατοχή του πραγματοποιείται σε φορολογική αποθήκη. Διευκρινίζεται ότι από την υποχρέωση σύστασης φορολογικής αποθήκης απαλλάσσονται οι μικροί οινοπαραγωγοί (οι οποίοι παράγουν κάτω από χίλια εκατόλιτρα ετησίως).
Πηγή: http://www.enikos.gr
Αυξάνεται η κίνηση στις εφορίες όλης της χώρας όσο πλησιάζουμε προς το τέλος του 2015 από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που καταθέτουν τις πινακίδες κυκλοφορίας τους για να γλιτώσουν από την καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας του 2016, τα τεκμήρια διαβίωσης αλλά και από τον Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης αν έχουν στην κατοχή τους όχημα με κινητήρα από 1.929 κ.εκ. και άνω.
Να υπενθυμίσουμε πως μέχρι τους πρώτους μήνες του 2015 είχαν κατατεθεί πάνω από 645.000 πινακίδες κυκλοφορίας εκ των οποίων το 83% αφορούν σε οχήματα με κινητήρες έως 1.800 κ.εκ.
Το οικονομικό επιτελείο εκτιμά πως οι αλλαγές που πραγματοποιήθηκαν στα Τέλη Κυκλοφορίας 2016 δημιουργούν ένα ευνοϊκό σύστημα ώστε να αποτρέψει τους κατόχους ΙΧ να θέσουν τα οχήματά τους σε φορολογική «ακινησία» αυξάνοντας τα κρατικά έσοδα.
Ωστόσο σύμφωνα με τον προϋπολογισμό τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας 2016 αναμένεται να είναι μειωμένα κατά 2 εκατ. ευρώ γεγονός που σημαίνει πως και φέτος θα έχουμε καταθέσεις πινακίδων κυκλοφορίας.
Επίσης σύμφωνα με στελέχη της αγοράς οι πρόωρες ανακοινώσεις του οικονομικού επιτελείου για νέες αλλαγές στα Τέλη Κυκλοφορίας το 2017 έχουν δημιουργήσει ένα κλίμα ανασφάλειας στους ιδιοκτήτες ΙΧ με αποτέλεσμα οι περισσότεροι από αυτούς θα καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας μέχρι να οριστικοποιηθούν οι όποιες αλλαγές είναι να γίνουν και μετά να αποφασίσουν.
Πάντως οι ιδιοκτήτες ΙΧ που έχουν αποφασίσει να καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας τους θα πρέπει να γνωρίζουν πως αν δεν δοθεί παράταση στην καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας 2016 τότε θα πρέπει έως τις 31 Δεκεμβρίου να έχουν καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας τους.
Σε περίπτωση τώρα που δοθεί παράταση για την καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας 2016 τότε αντίστοιχα παρατείνεται και ο χρόνος κατάθεσης των πινακίδων κυκλοφορίας μέχρι την εκπνοή της καταβολής των Τελών.
Τα έγγραφα που χρειάζονται για την κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας
Οι φορολογούμενοι που ενδιαφέρονται να υποβάλουν δηλώσεις «ακινησίας» και να καταθέσουν τις πινακίδες των ΙΧ αυτοκινήτων τους στις Δ.Ο.Υ. θα πρέπει να γνωρίζουν ότι πρέπει να προσκομίσουν:
α) την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος
β) τις πινακίδες κυκλοφορίας
γ) φωτοτυπία της δήλωσης εισοδήματος, από την οποία πρέπει να αποδεικνύεται ποιος είναι ο κάτοχος του Ι.Χ.
δ) απόδειξη πληρωμής των τελών κυκλοφορίας του 2013
ε) υπεύθυνη δήλωση ότι το αυτοκίνητο θα σταθμεύσει σε κλειστό ιδιόκτητο χώρο
στ) αστυνομική ταυτότητα ή σχετική εξουσιοδότηση σε περίπτωση που ο προσερχόμενος δεν είναι ο ιδιοκτήτης.
Μειωμένα Τέλη Κυκλοφορίας σε περίπτωση άρσης ακινησίας το 2016
Όσον αφορά στην καταβολή των μειωμένων Τελών Κυκλοφορίας σε περίπτωση άρσης ακινησίας για το 2016 το οικονομικό επιτελείο εξετάζει την συνέχιση του μέτρου αλλά με αλλαγές.
Ειδικότερα το οικονομικό επιτελείο θα επιδιώξει να επαναφέρει στην κυκλοφορία εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα που βρίσκονται σε φορολογική ακινησία με διάταξη που ετοιμάζει βάσει της οποίας θα δίδεται η δυνατότητα κυκλοφορίας του οχήματος με την καταβολή μειωμένων Τελών Κυκλοφορίας έως και ένα τρίμηνο το οποίο μπορεί να πραγματοποιηθεί και ανά μήνα. Δηλαδή ένα μήνα τα Χριστούγεννα, ένα μήνα το Πάσχα και ένα μήνα το καλοκαίρι.
Σύμφωνα με το ισχύον καθεστώς αν κάποιος ιδιοκτήτης ΙΧ που είχε καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας του οχήματός του αποφάσιζε να πραγματοποιήσει άρση ακινησίας τότε θα έπρεπε να καταβάλλει το αναλογικό αντίτιμο των υπόλοιπων μηνών μέχρι το τέλος του έτους. Δηλαδή αν κάποιος πραγματοποιούσε τον Ιούλιο άρση ακινησίας στο όχημά του κατέβαλλε τα 6/12 ή το 50% του συνόλου των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας.
Με το νέο σχέδιο που εξετάζει το οικονομικό επιτελείο να περάσει με διάταξη θα δίδεται η δυνατότητα στους κατόχους αυτοκινήτων να πραγματοποιούν άρση ακινησίας έως 3 μήνες καταβάλλοντας τα 3/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας και μάλιστα το χρονικό τρίμηνο των τριών μηνών μπορεί να πραγματοποιηθεί και σταδιακά ανά μήνα.
Δηλαδή αν κάποιος επιθυμεί να κινήσει το όχημά του ένα μήνα τα Χριστούγεννα, ένα μήνα το Πάσχα και ένα μήνα το καλοκαίρι θα έχει πλέον τη δυνατότητα και μάλιστα καταβάλλοντας μόλις τα 3/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας.
Το συγκεκριμένο μέτρο σύμφωνα με στελέχη του οικονομικού επιτελείου αναμένεται να «βγάλει» από την ακινησία εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα καθώς η καταβολή των 3/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας και μάλιστα ανά σπαστά χρονικά διαστήματα μέσα στον χρόνο θα αποτελέσει ισχυρό κίνητρο για να κυκλοφορήσουν και πάλι τα αυτοκίνητα δημιουργώντας επιπλέον έσοδα για το κράτος.
Από την άλλη μεριά η κατάργηση των μειωμένων Τελών Κυκλοφορίας με την αντικατάστασή τους από τη νέα διάταξη με χρονικό περιορισμό στο τρίμηνο αναμένεται να αποτελέσει ισχυρό «πλήγμα» στις εταιρείες ενοικιάσεων ΙΧ αλλά και στις εμπορίες αυτοκινήτων καθώς οι μεν πρώτες έκαναν χρήση του μέτρου καταβάλλοντας τα μισά Τέλη Κυκλοφορίας όπως επίσης και οι εμπορίες ΙΧ που πλήρωναν χαμηλότερα Τέλη Κυκλοφορίας σε περίπτωση πώλησης κάποιου οχήματος.
Όσον αφορά στις περιπτώσεις που κάποιος ιδιοκτήτες θέλει να υπερβεί το τρίμηνο που ορίζει το οικονομικό επιτελείο σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia τότε θα αναγκάζεται να καταβάλλει το υπόλοιπο τίμημα των Τελών Κυκλοφορίας του έτους που ανέρχεται σε 9/12 των ετήσιων Τελών...
Δηλαδή το σχέδιο του οικονομικού επιτελείου δεν εξετάζει την περίπτωση παράτασης του μέτρου για επιπλέον χρονικό διάστημα πέραν των τριών μηνών που μπορεί όπως προαναφέραμε να πραγματοποιηθεί και ανά μήνα.
Στόχος του οικονομικού επιτελείου είναι να επανακυκλοφορήσουν πάνω από 600.000 ΙΧ που βρίσκονται σε φορολογική ακινησία δημιουργώντας έσοδα τόσο για το κράτος όσο και για τον κλάδο ενώ επίσης τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας θα τονωθούν από τους εταιρικούς στόλους που πλέον τα περισσότερα οχήματά τους καταβάλλουν Τέλη Κυκλοφορίας για το 2016 λόγω των αλλαγών και να μην οφεληθούν από την καταβολή μειωμένων Τελών λόγω άρσης ακινησίας πέραν του τριμήνου...
Πηγή: http://www.enikonomia.gr
Ο κουραμπιές είναι γλύκισμα που υπάγεται στην κατηγορία του μπισκότου και παρασκευάζεται από αλεύρι, βούτυρο, αμύγδαλα κατά περίπτωση και είναι πασπαλισμένο με άχνη ζάχαρης.
Είναι ένα από τα γλυκά που χαρακτηρίζουν την εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων στην Ελλάδα, ενώ σε πολλές περιοχές της χώρας προσφέρεται στους προσκεκλημένους αμέσως μετά τη βάπτιση ενός παιδιού.
Ο κουραμπιές έλκει την καταγωγή του από την Περσία, όπου πρωτοεμφανίστηκε τον 7ο αιώνα, όταν η ζάχαρη διαδόθηκε στην περιοχή.
Την πατρότητα του κουραμπιέ διεκδικεί και ο Λίβανος. Το γλύκισμα είναι διαδεδομένο στην Ελλάδα, την Τουρκία και τις Βαλκανικές χώρες. Ένα είδος κουραμπιέ με την ονομασία Πολβορόν (Polvorón) είναι διαδεδομένο στις ισπανόφωνες χώρες και το νότιο Τέξας.
Η λέξη «κουραμπιές» προέρχεται από την αλβανική kurabie ή gurabie (τουρκικά kurabiye και αραβικά qurabiya).
Στην καθομιλουμένη «κουραμπιέ» αποκαλούμε τον νωθρό, τον μαλθακό ή τον ανόητο άνθρωπο.
Στη στρατιωτική αργκό, «κουραμπιές» είναι ο απόλεμος στρατιώτης, αυτό που δεν μετέχει σε επιχειρήσεις, αλλά είναι αποσπασμένος σε γραφείο.
Πηγή: http://www.enikos.gr
