To σκάνδαλο της Volkswagen κλονίζει τις αυτοκινητοβιομηχανίες διεθνώς

Ενδέχεται να βρίσκεται και σε άλλο τύπο κινητήρα ντίζελ το παράνομο λογισμικό

Συνεχίζει τις έρευνες η Volkswagen.
Το παράνομο λογισμικό που είχε τοποθετηθεί σε 11 εκατομμύρια οχήματα του ομίλου Volkswagen ενδέχεται να βρίσκεται και σε έναν άλλο τύπο κινητήρα ντίζελ, πιο σύγχρονο, ανακοίνωσε σήμερα η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία.

«Τα επίπεδα εκπομπής (ρύπων) του κινητήρα ΕΑ288 αποτελούν αυτήν την στιγμή αντικείμενο επιπρόσθετων ερευνών» ανέφερε ένας εκπρόσωπός της μιλώντας στο Γαλλικό Πρακτορείο. Αφότου αποκαλύφθηκε το σκάνδαλο, πριν από περίπου έναν μήνα, έχει «ενοχοποιηθεί» μόνο ένας τύπος ντιζελοκινητήρα, ο ΕΑ189.

Ο ΕΑ288 είναι ο κινητήρας που διαδέχτηκε τον ΕΑ189. Ο εκπρόσωπος της Volkswagen διαβεβαίωσε ότι το πρόβλημα δεν αφορά τα μοντέλα ΕΑ288 της γενιάς Euro-6, που τηρούν τους κανόνες τους οποίους επέβαλε από πέρσι η Ευρωπαϊκή Ένωση όσον αφορά τις εκπομπές ρύπων. Ενδεχομένως να υπάρχει πρόβλημα για τους κινητήρες της γενιάς Euro-5, οι οποίοι θα ελεγχθούν.

Πάντως ένας εκπρόσωπος της γερμανικής υπηρεσίας KBA που επιβλέπει την ανάκληση των «ύποπτων» οχημάτων στη Γερμανία είπε ότι δεν έχει τεθεί θέμα για τα αυτοκίνητα που φέρουν κινητήρες ΕΑ288 της γενιάς Euro-5.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παραδέχτηκε εξάλλου ότι στη Βραζιλία, το παράνομο λογισμικό αφορά 17.057 αυτοκίνητα μάρκας Amarok. Τα μοντέλα του 2011 και ορισμένα του 2012 αυτών των οχημάτων που κατασκευάζονται στην Αργεντινή διαθέτουν ένα σύστημα που «μπορεί να βελτιώσει τα αποτελέσματα» των εργαστηριακών ελέγχων ώστε να εμφανίζονται πιο «οικολογικά» απ' ότι είναι στην πραγματικότητα.

Η VW διαβεβαίωσε ότι κατά το πρώτο τρίμηνο του 2016 θα έρθει σε επαφή με όλους τους ιδιοκτήτες των οχημάτων αυτών προκειμένου να επιλυθεί το πρόβλημα.

------

Στις ΗΠΑ για το σκάνδαλο της Volkswagen ο γερμανός υπουργός Μεταφορών

Υπό έξέταση και άλλος κινητήρας ντίζελ.
Στην Ουάσιγκτον θα μεταβεί τη Δευτέρα ο υπουργός Μεταφορών της Γερμανίας Αλεξάντερ Ντόμπριντ για να συζητήσει το σκάνδαλο με το παράνομο λογισμικό ρύπων των ντιζελοκίνητων οχημάτων της εταιρείας Volkswagen με τον αμερικανό ομόλογό του Άνθονι Φοξ είπαν δύο πηγές του υπουργείου σήμερα.

Ο Ντόμπριντ θέλει επίσης να συναντηθεί με αξιωματούχους της αμερικανικής Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA), είπαν στο Reuters.

Την Πέμπτη η Volkswagen ανακοίνωσε ότι διερευνά αν το παράνομο λογισμικό - που είχε τοποθετηθεί σε 11 εκατομμύρια οχήματα του ομίλου- ενδέχεται να βρίσκεται και σε έναν άλλο τύπο κινητήρα ντίζελ, πιο σύγχρονο.

Αφότου αποκαλύφθηκε το σκάνδαλο, πριν από περίπου έναν μήνα, έχει «ενοχοποιηθεί» μόνο ένας τύπος ντιζελοκινητήρα, ο ΕΑ189, αλλά εκπρόσωπος της εταιρείας ανέφερε στο Γαλλικό Πρακτορείο (AFP) χθες ότι «τα επίπεδα εκπομπής (ρύπων) του κινητήρα ΕΑ288 αποτελούν αυτήν την στιγμή αντικείμενο επιπρόσθετων ερευνών».

Η VW διαβεβαίωσε ότι κατά το πρώτο τρίμηνο του 2016 θα έρθει σε επαφή με όλους τους ιδιοκτήτες των οχημάτων αυτών προκειμένου να επιλυθεί το πρόβλημα.



Πηγή: http://www.newsbeast.gr και http://www.newsbeast.gr